Депутаты ЗакСа утвердили Владимира Лавленцева вице-губернатором
Законодательное собрание Санкт-Петербурга согласовало назначение 33-летнего Владимира Лавленцева вице-губернатором. Он будет курировать городское хозяйство, жилищную политику, ЖКХ, благоустройство и энергетику. Выбор Георгия Полтавченко поддержали 32 депутата, 12 воздержались, четверо проголосовали против. Представляя своего будущего коллегу, вице-губернатор Игорь Дивинский отметил, что кандидату, несмотря на молодость, уже удалось немало достичь. Дивинский призвал парламентариев «поставить точку в формировании правительства в канун празднования 310-летия города». «Прошу решить вопрос без обсуждения, ведь наш парламент – самый демократичный в стране, и это неоспоримо», - пошутил Дивинский. Лавленцев пообещал в ближайшее время разработать программу своей работы и обсудить ее с депутатами. Он заявил также, что указания президента о росте тарифов на услуги ЖКХ в пределах 6% в год будут выполнены, несмотря на грядущее с 1 июля очередное повышение тарифов в городе. Лавленцев родился в 1980 году, до ноября 2010 года работал первым замглавы Департамента городского заказа капитального строительства Москвы. Покинул свой пост сразу после прихода к власти Сергея Собянина. Является совладельцем группы компаний «АРКС», специализирующейся на инженерном строительстве. Из бизнеса Лавленцев пообещал депутатам выйти и интересы никаких коммерческих структур не лоббировать. Кресло вице-губернатора по городскому хозяйству было вакантно с конца февраля, когда за «ненадлежащий контроль» был уволен Сергей Козырев. Поводом для отставки чиновника послужило совещание, которое Владимир Путин провел в Кремле 25 февраля, оно касалось роста коммунальных платежей в ряде регионов. В числе субъектов РФ, где ситуация обстоит наиболее неблагоприятно, Путин назвал Санкт-Петербург, Мурманскую область и Республику Алтай. После ухода Козырева его полномочия были перераспределены между другими заместителями Георгия Полтавченко. Причем ЖКХ неожиданно отошло вице-губернатору Василию Кичеджи, который курирует культурно-гуманитарную сферу.
«Кировский завод» и чешская Škoda Transportation (Чехия) подписали соглашение о создании совместного предприятия для производства вагонов метро, трамваев и пригородных поездов. Как сообщает Комитет по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга, на первоначальном этапе стороны инвестируют в развитие проекта порядка 600 млн рублей. Предполагаемая выручка совместного предприятия должна до конца 2015 года составить не менее 4 млрд рублей. Российско-чешская компания будет специализироваться на изготовлении современных вагонов для метрополитена, многосекционных низкопольных и частично низкопольных трамваев и высокотехнологичных двухэтажных электропоездов. В соответствии с подписанным соглашением, стороны будут владеть в новой организации равными долями. Продукция совместного предприятия выйдет на рынок под брендом «Киров-Шкода». Головной офис и производственная площадка организации будут расположены на территории Кировского завода в Санкт-Петербурге. Не имеющие аналогов в России рельсовые составы будут потреблять на 30% меньше электроэнергии, чем поезда, находящиеся в эксплуатации сегодня. Вагоны будут обладать повышенной комфортностью для пассажиров, улучшенной эргономичностью и низким уровнем внутреннего и внешнего шума.