Город и риэлтеры договорились расселять «коммуналки» вместе
Сегодня состоялось подписание Соглашения о сотрудничестве между Жилищным комитетом Санкт-Петербурга, ГУ «Горжилобмен», НКП «Российская гильдия риэлтеров» и Ассоциацией риэлтеров Санкт-Петербурга и Ленинградской области по реализации городской целевой программы «Расселение коммунальных квартир в Санкт-Петербурге».
Документ подписали: Председатель Жилищного комитета СПб. Юнис Лукманов, Президент РГР Александр Романенко, Президент АРСП Вячеслав Семененко, Директор ГУ «Горжилобмен» Сергей Филимонов.
Согласно тексту документа, Жилкомитет, Горжилобмен и риэлторские ассоциации объединяют свои усилия по реализации целевой программы в соответствии с Законом Санкт-Петербурга от 2 ноября
Объединение усилий сторон будет заключаться в создании методологических, информационных, организационно-технических условий для эффективной реализации программы, в проведении совместных конференций, семинаров, круглых столов и прочих мероприятий, направленных на реализацию программы, разработку рекомендаций по повышению ее эффективности.
Пункт 3.5 соглашения предполагает формирование, в случае необходимости, Рабочей группы (Комиссии) по реализации программы расселения коммунальных квартир. При составлении плана ее работы будут учитываться рекомендации сторон. Стороны также допускают возможность совместного издания информационных, справочных и методических материалов.
Впрочем, соглашение не ограничивается предметом отдельно взятой программы. В тексте оговаривается, что стороны будут проводить взаимные консультации по правовым, организационным и методическим вопросам, касающимся не только реализации самой программы, но и рынка недвижимости в целом. Соглашение также предусматривает, что договаривающиеся стороны будут совместно готовить методические программы для специалистов рынка недвижимости.
В пункте 6 договаривающиеся стороны признают, что одной из целей заключения соглашения является привлечение максимального количества участников программы. Как разъяснил журналистам директор ГУ «Горжилобмен» Сергей Филимонов, участниками программы, кроме договаривающихся сторон, являются прежде всего сами жильцы коммунальных квартир, а также инвесторы и уполномоченные банки (круг которых пока не определен).
В минувшую пятницу в Комитете по градостроительству и архитектуре Правительства Санкт-Петербурга прошло очередное заседание Градостроительного совета. На заседании были рассмотрены проекты создания многофункциональных комплексов в Московском и Ломоносовском районах города.
По мнению участников заседания, типовое здание кинотеатра «Зенит» на ул.Гастелло,7 не имеет архитектурной ценности. В то время как проект «Архитектурного бюро «Литейная часть 91», разработанный по заказу ЗАО «Петровский строитель», «идеально вписывается в существующую застройку». Напротив, через дорогу от «Зенита» компания ЛЭК планирует построить 130-метровый жилой комплекс «Граф Орлов»; предполагается, что эти архитектурные ансамбли будут гармонировать друг с другом.
Несмотря на то, что здание кинотеатра «Зенит» может быть снесено, одноименный кинотеатр должен появиться на базе нового комплекса к моменту его открытия – в 2011 году. Кроме того, согласно одобренной Градсоветом концепции, здесь же должны появиться трехуровневая парковка на 250 машиномест, офисные помещения класса А (13 тысяч кв.м), а также апартамент-отель на 54 номера. Общая площадь здания составит более 71 тысячи кв.м.
Проект же строительства многофункционального комплекса, совмещенного с надземным пешеходным переходом у метро «Проспект Большевиков» потребуется существенно переработать. Согласно забракованному Градсоветом варианту концепции, компания «ДОНК» планировала вложить более 500 млн. долларов в строительство пятиэтажного комплекса площадью в 213 тысяч кв.м на углу проспекта Большевиков и ул.Колонтай. В здании высотой
Градостроительный совет рекомендовал застройщику провести маркетинговые исследования для обоснования потребности жителей прилегающих домов в таком количестве торговых и коммерческих площадей. А кроме того, разработать отдельный проект развития транспортной инфраструктуры территории, дабы не ухудшить и без того сложную транспортную ситуацию в этом районе.