Город и риэлтеры договорились расселять «коммуналки» вместе
Сегодня состоялось подписание Соглашения о сотрудничестве между Жилищным комитетом Санкт-Петербурга, ГУ «Горжилобмен», НКП «Российская гильдия риэлтеров» и Ассоциацией риэлтеров Санкт-Петербурга и Ленинградской области по реализации городской целевой программы «Расселение коммунальных квартир в Санкт-Петербурге».
Документ подписали: Председатель Жилищного комитета СПб. Юнис Лукманов, Президент РГР Александр Романенко, Президент АРСП Вячеслав Семененко, Директор ГУ «Горжилобмен» Сергей Филимонов.
Согласно тексту документа, Жилкомитет, Горжилобмен и риэлторские ассоциации объединяют свои усилия по реализации целевой программы в соответствии с Законом Санкт-Петербурга от 2 ноября
Объединение усилий сторон будет заключаться в создании методологических, информационных, организационно-технических условий для эффективной реализации программы, в проведении совместных конференций, семинаров, круглых столов и прочих мероприятий, направленных на реализацию программы, разработку рекомендаций по повышению ее эффективности.
Пункт 3.5 соглашения предполагает формирование, в случае необходимости, Рабочей группы (Комиссии) по реализации программы расселения коммунальных квартир. При составлении плана ее работы будут учитываться рекомендации сторон. Стороны также допускают возможность совместного издания информационных, справочных и методических материалов.
Впрочем, соглашение не ограничивается предметом отдельно взятой программы. В тексте оговаривается, что стороны будут проводить взаимные консультации по правовым, организационным и методическим вопросам, касающимся не только реализации самой программы, но и рынка недвижимости в целом. Соглашение также предусматривает, что договаривающиеся стороны будут совместно готовить методические программы для специалистов рынка недвижимости.
В пункте 6 договаривающиеся стороны признают, что одной из целей заключения соглашения является привлечение максимального количества участников программы. Как разъяснил журналистам директор ГУ «Горжилобмен» Сергей Филимонов, участниками программы, кроме договаривающихся сторон, являются прежде всего сами жильцы коммунальных квартир, а также инвесторы и уполномоченные банки (круг которых пока не определен).
Участок Звенигородского (Краснопресненского) проспекта от проспекта Маршала Жукова до Московской кольцевой автодороги откроется на 4 дня раньше намеченного срока - 27 декабря 2007 г. Об этом журналистам сообщил главный архитектор ОАО «Метрогипротранс» Николай Шумаков. «Этот участок включает в себя два уникальных объекта: первый в Москве вантово-пилонный мост и северо-западные тоннели», - добавил он, передает РИА Новости.
Вантово-пилонный (Живописный) мост будет не только первым для российской столицы, но и самым высоким в Европе. «Особенностью Живописного моста будет расположенная под самой аркой стеклянная смотровая площадка с рестораном, рассчитанном на 100 посадочных мест. Его открытие запланировано на лето будущего года», - добавил Шумаков.
Высота несущего пилона - жесткой металлической арки - 105 м над уровнем реки. Часть полуторакилометрового сооружения пройдет на высоте около 30 м от поверхности воды на 72 вантах к несущему пилону. «Это достаточно уникальный случай для вантового строительства, когда свыше 400 м дорожного полотна проходит без какой-либо опоры на землю», - отметил Шумаков.
Северо-западные тоннели протянутся по Звенигородскому проспекту более, чем на 3,2 км. «Поперечное сечение двух основных транспортных тоннелей диаметром 14 м каждый разбито по высоте на три яруса. Верхний будет удалять дым из тоннеля, а в среднем пройдут трехполосные автомобильные дороги, в нижнем планируется устроить путь Строгинской линии метро, соединяющий станцию «Строгино» со станцией «Крылатское», - добавил Шумаков. Между двумя основными тоннелями расположен сервисный тоннель диаметром 6 м, назначенный для эвакуации людей в аварийных ситуациях.
Вторым вантовым мостом, открытым в Москве, станет мост северного дублера Кутузовского проспекта, который протянется вдоль смоленского направления железной дороги. «Держаться конструкция моста будет на 160-метровом пилоне, отклоненном от основного дорожного полотна на 80 градусов. Противовесом пилону станет смотровая площадка, подняться на которую можно будет по вертикальной конструкции с двумя лифтами и стеклянными лестницами, по которым можно будет проводить эвакуацию в случае чрезвычайной ситуации», - рассказал Шумаков.
В данный момент работы по возведению второго вантового моста находится на предпроектной стадии. Сдать его планируется уже к 2011 г.