В Калининградской области власти пытаются взыскать с московского застройщика деньги за недостроенную школу
В Калининградской области расследуется уголовное дело в отношении строителей школы в городе Гусеве. Иск возбужден в отношении столичной строительной компании «МСК-77» и МУП «Служба заказчика» Гусевского муниципального района. Причиной уголовного преследования стало несоблюдение подрядчиком и заказчиком обязательств по строительству школы. «Компания «МСК-77» строила три школы — в Калининграде, Советске и Гусеве. Сделать это качественно она не смогла, и два муниципалитета расторгли с подрядчиком контракты по соглашению сторон с условием, что «МСК-77» достроит образовательное учреждение в Гусеве. Однако этого не произошло», - комментирует ситуацию губернатор Калининградской области Николай Цуканов. Ввод в эксплуатацию школы, которая строится в рамках федеральной целевой программы развития области на период до 2015 года и областной инвестиционной программы на 2009-2014 годы за счет средств федерального, областного и местного бюджетов, был запланирован на 31 августа 2011 года. Ситуация неоднократно становилась предметом внимания ряда аппаратных совещаний с участием представителей прокуратуры, администрации Гусевского муниципального района и иных лиц, заинтересованных в исполнении принятых МСК-77 обязательств. "Когда я увидел, что все возможные сроки нарушены, а отставание от графика составило к концу 2011 года более 360 дней, я дал поручение расторгнуть контракт. Это было сделано гораздо позже – в июне 2012 года. На момент расторжения контракта общая сумма задолженности за неотработанный аванс и некачественно выполненные работы составила более 140 млн рублей. В то же время уже после расторжения контракта перечисления со счета муниципального образования продолжали поступать», - говорит Николай Цуканов. Глава региона подчеркнул, что в январе 2013 года он дал поручение контрольно-ревизионной службе правительства области проверить действия органов МСУ и МУП «Службы заказчика». На основании проверки правоохранительные органы и возбудили уголовное дело. «Задача не только наказать виновных, но и вернуть деньги», - отметил губернатор. Также с просьбой проверить информацию о том, что компания «МСК-77» проходит процедуру банкротства, Николай Цуканов обратился к руководству Федеральной службы судебных приставов. Кроме того, губернатор потребовал внести компанию «МСК-77» в реестр недобросовестных поставщиков. В настоящий момент правительство области ведет активную претензионную работа по взысканию с «МСК-77» задолженности и возвращению этих средств в бюджет. Строительство школы планируется завершить к 1 сентября 2013 года. Введение в эксплуатацию нового образовательного учреждения на 1 тыс. мест чрезвычайно важно для Гусева (до 1946 года - Гумбиннен) с численностью населения 28 тыс. человек.
Проектная организация «Ленпромтранспроект» подала иск в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с просьбой признать недействительными итоги конкурса на разработку проектной документации по реконструкции моста через реку Волхов в Ленинградской области на автомобильной трассе М-18 «Кола». Как сообщает «Ленпромтранспроект», конкурс стоимостью 175,038 млн рублей проводило ФКУ «Севзапуправтодор». Всего в конкурсе принимало участие четыре организации. Из них три опытные («Гипротрансмост», «ГипродорНИИ» и «Ленпромтранспроект»), а также молодая организация ООО «ГЕО-Проект», которая основана в 2010 году и в последнее время выигрывает большинство конкурсов на проектные работы, организовываемые ФКУ «Севзапуправтодор». Не стал исключением и нынешний конкурс, говорят в «Ленпромтранспроекте». Результаты конкурса на выбор подрядчика были опубликованы 19 апреля. Участников оценивали по критериям, связанным с ценой контракта, срокам предоставления гарантии качества работ, по срокам выполнения, качеством работ и квалификацией компании. Именно по последнему критерию «ГЕО-проект» и обошел остальных участников конкурса. «Ленпромтранспроект» считает, что при подведении итогов комиссией была занижена оценка компании по критериям качества работ, опыта и квалификации конкурсанта. Источником финансирования заказа является федеральный бюджет, поэтому, по мнению компании, цена контракта является существенным критерием. «Ленпромтранспроект» считает, что комиссией был не принят во внимание такой аспект как низкая цена их контракта - 134,75 млн рублей против 169,787 млн рублей, предложенных победителем. Этот фактор помог бы сэкономить федеральному бюджету 40 млн рублей. Реконструкция моста через реку Волхов в Ленинградской области входит в Федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)». Проектирование планируется вести в течение 2013-2015 годов.