Утверждены границы территории усадьбы «Архангельское»
Правительство Московской области единогласно одобрило во вторник проект постановления «Об утверждении границ территории и зон охраны памятника истории и культуры – ансамбля усадьбы «Архангельское» Красногорского района». Как сообщает пресс-служба администрации Подмосковья, первоначально границы усадьбы были утверждены постановлением областного правительства от 30 мая 2011 года. Описательная часть границ была несовершенной, поэтому вокруг территории Архангельского возникали споры. С учетом требований федерального законодательства временно исполняющий обязанности губернатора Московской области Андрей Воробьев дал поручение областному министерству культуры определить четкие границы и зоны охраны всех объектов культурного наследия Подмосковья. Границы усадьбы «Архангельское» будут обозначены на карте с указанием географических координат поворотных точек. В настоящее время идет уточнение зоны охраны памятника, которая также должна содержать координаты поворотных точек. Эта работа ведется специалистами областного и федерального министерств культуры. После завершения этой процедуры сведения об усадьбе «Архангельское» будут внесены в государственный кадастр. В дальнейшем любые посягательства на территорию этого объекта культурного наследия будут исключены.
Проектная организация «Ленпромтранспроект» подала иск в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с просьбой признать недействительными итоги конкурса на разработку проектной документации по реконструкции моста через реку Волхов в Ленинградской области на автомобильной трассе М-18 «Кола». Как сообщает «Ленпромтранспроект», конкурс стоимостью 175,038 млн рублей проводило ФКУ «Севзапуправтодор». Всего в конкурсе принимало участие четыре организации. Из них три опытные («Гипротрансмост», «ГипродорНИИ» и «Ленпромтранспроект»), а также молодая организация ООО «ГЕО-Проект», которая основана в 2010 году и в последнее время выигрывает большинство конкурсов на проектные работы, организовываемые ФКУ «Севзапуправтодор». Не стал исключением и нынешний конкурс, говорят в «Ленпромтранспроекте». Результаты конкурса на выбор подрядчика были опубликованы 19 апреля. Участников оценивали по критериям, связанным с ценой контракта, срокам предоставления гарантии качества работ, по срокам выполнения, качеством работ и квалификацией компании. Именно по последнему критерию «ГЕО-проект» и обошел остальных участников конкурса. «Ленпромтранспроект» считает, что при подведении итогов комиссией была занижена оценка компании по критериям качества работ, опыта и квалификации конкурсанта. Источником финансирования заказа является федеральный бюджет, поэтому, по мнению компании, цена контракта является существенным критерием. «Ленпромтранспроект» считает, что комиссией был не принят во внимание такой аспект как низкая цена их контракта - 134,75 млн рублей против 169,787 млн рублей, предложенных победителем. Этот фактор помог бы сэкономить федеральному бюджету 40 млн рублей. Реконструкция моста через реку Волхов в Ленинградской области входит в Федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)». Проектирование планируется вести в течение 2013-2015 годов.