Зал заседаний Совета Федерации отремонтируют за 150 млн рублей
1 июня закроется на ремонт зал пленарных заседаний Совета Федерации на Большой Дмитровке. Зал должен быть отремонтирован к сентябрю, сообщил глава аппарата верхней палаты парламента Владимир Свинарев. "Поэтому часть пленарных заседаний - их планируется два (26 июня и 10 июля) — пройдут на выезде, в Москве", — цитирует Свинрева РИА Новости. Последнее майское заседание Совета Федерации должно состояться 29 мая. По словам Свинарева, на ремонт зала будет потрачено чуть более 150 млн рублей. "Планируется заменить систему голосования и конференцсвязь, коммуникации, в том числе и вентиляцию. Будет изменен и интерьер самого зала — он будет более светлым", — сказал глава аппарата. В настоящее время сенаторы работают за темно-коричневыми столами. Заменят, по словам Свинарева, и рабочие места парламентариев, в их столы будут встроены современные планшетные устройства, в зале будут оборудованы точки Wi-Fi. Это позволит сенаторам работать с документами в электронном виде. "В зале заседаний будет улучшена системы освещения, сам зал должен стать более удобным, функциональным. Все коммуникации и оборудование должны отвечать всем современным требованиям", — добавил он. Свинарев уточнил, что ремонт зала пленарных заседаний станет завершающим после капитального ремонта главного здания Совфеда в прошлом году. Интерьер зала заседаний и оборудование не менялись с 2000-х годов. "Вся техника и коммуникации выработали свой ресурс и находятся на стадии фактического износа", — сказал глава аппарата.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал "Метрострою" во взыскании 108 млн рублей с "Воздушных ворот Северной столицы" (оператор Пулково) за проектирование третьего терминала аэропорта. Об этом пишет РБК со ссылкой на материалы дела на сайте Высшего арбитражного суда. Судебная тяжба между ОАО "Метрострой" и ООО "Воздушные ворота Северной столицы" началась еще в июле прошлого года. И после многочисленных отказов в рассмотрении дела арбитраж вынес первое существенное решение — в удовлетворении иска отказать. Компания "Метрострой", так и не ставшая генеральным подрядчиком строительства нового терминала аэропорта Пулково, рассчитывала взыскать с консорциума "Воздушные ворота Северной столицы" 108,5 млн рублей. Именно столько, по данным истца, было израсходовано на проектные работы после заключения в 2009 года меморандума о возможности дальнейшего сотрудничества. В частности, "Метрострой" заключил договор с компанией ЗАО "Рамболь" на разработку проектной документации, включающей в том числе архитектурно-планировочное решение реконструкции аэропорта, а также проектные решения первой очереди строительства. Но в итоге меморандум так и не трансформировался в договор подряда или субподряда. Но проект, разработанный по заказу "Метростроем", с некоторыми поправками лег в основу строительства третьего терминала, которым в настоящее время занимаются итальянская корпорация Astaldi и турецкая компания Ictas Insaat. Тот факт, что договор с "Метростроем" так и не был заключен, суд учел при вынесении решения. Поскольку спорный договор купли-продажи между сторонами не подписывался, то и оснований для взыскания с ответчика денег нет, решил арбитраж. При этом понесенные истцом расходы перед компанией ЗАО "Рамболь" не влекут за собой возникновения каких-либо обязательств Пулково.