Зал заседаний Совета Федерации отремонтируют за 150 млн рублей
1 июня закроется на ремонт зал пленарных заседаний Совета Федерации на Большой Дмитровке. Зал должен быть отремонтирован к сентябрю, сообщил глава аппарата верхней палаты парламента Владимир Свинарев. "Поэтому часть пленарных заседаний - их планируется два (26 июня и 10 июля) — пройдут на выезде, в Москве", — цитирует Свинрева РИА Новости. Последнее майское заседание Совета Федерации должно состояться 29 мая. По словам Свинарева, на ремонт зала будет потрачено чуть более 150 млн рублей. "Планируется заменить систему голосования и конференцсвязь, коммуникации, в том числе и вентиляцию. Будет изменен и интерьер самого зала — он будет более светлым", — сказал глава аппарата. В настоящее время сенаторы работают за темно-коричневыми столами. Заменят, по словам Свинарева, и рабочие места парламентариев, в их столы будут встроены современные планшетные устройства, в зале будут оборудованы точки Wi-Fi. Это позволит сенаторам работать с документами в электронном виде. "В зале заседаний будет улучшена системы освещения, сам зал должен стать более удобным, функциональным. Все коммуникации и оборудование должны отвечать всем современным требованиям", — добавил он. Свинарев уточнил, что ремонт зала пленарных заседаний станет завершающим после капитального ремонта главного здания Совфеда в прошлом году. Интерьер зала заседаний и оборудование не менялись с 2000-х годов. "Вся техника и коммуникации выработали свой ресурс и находятся на стадии фактического износа", — сказал глава аппарата.
Ленинградское управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) обнаружило в действиях Комитета по дорожному хозяйству области нарушения ст.41.6 закона о размещении заказов. Комитету будет выдано предписание об отмене аукционов на ремонт автодорог на общую сумму свыше 1,2 млрд рублей. Как сообщает пресс-служба УФАС, в управление обратились ООО «ЭкоСтой», ООО «АДМ» и ООО «АДК «Резерв». Они пожаловались на действия Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области при проведении аукционов на ремонт автомобильных дорог в Ломоносовском, Кировском, Лужском, Приозерском, Тосненском и Выборгском районах региона. В своих жалобах заявители отметили ряд нарушений закона о размещении заказов, которые, по их мнению, были допущены Комитетом по дорожному хозяйству. Например, в техническом задании на ремонт дорог в Кировском районе указано, что дорожные знаки должны быть определенного типа (Б), соответствующего определенному ГОСТу, и должны быть покрыты пленкой конкретного вида. Причем запрашиваемой заказчиком пленкой, в соответствии с ГОСТом, покрываются знаки типа (В). Таким образом, одно требование противоречит другому. Также в ходе заседания комиссией антимонопольного органа было установлено, что во всех шести проектах госконтрактов началом выполнения работ считается момент заключения контракта. Однако, в соответствии с этим же документом, до начала работ своими силами и за свой счет подрядчик обязан согласовать в органах ГИБДД схему расстановки дорожных знаков на время производства работ. Причем в случае неисполнения этого пункта заказчик вправе требовать с подрядчика неустойку в размере 500 тыс. рублей в сутки. «Получается, что на момент подписания контракта подрядчиком, который еще по факту не является таковым, должна быть согласована схема расстановки знаков в ГИБДД. А на каком основании ГИБДД должна согласовывать эту схему, если контракт еще не подписан? Таким образом, в проекте контрактов сформулировано заведомо невыполнимое требование», - подчеркнул начальник отдела контроля размещения государственного заказа Ленинградского УФАС Алексей Грецкий.