Депутат ЗакСа Киселева готовит круглый стол по проблеме шумовых полос
Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Елена Киселева провела опрос петербуржцев об их отношении к шумовым полосам. Как говорится в сообщении депутата, более 60% высказались против полос. Их уместность неоднозначна, отмечает Киселева. С одной стороны, согласно информации ГИБДД, число сбитых пешеходов на оборудованных шумовыми полосами переходах снизилось в разы. Их эффективность доказана - практически все водители сбрасывают скорость перед переходом. "Но, в использовании шумовых полос есть и обратная сторона: они мешают людям жить и разрушают дома, - подчеркивает депутат. - Дело в том, что, когда шумовые полосы переезжает автомобиль, особенно грузовой, да еще если он не успел достаточно снизить скорость, создается сильный шум, а по земле передаются вибрации, которые достигают близлежащих домов и постепенно разрушают их". Для принятия мер необходимо комплексно подойти к проблеме и выслушать экспертные мнения всех сторон, уверена Киселева. Для этого она планирует организовать тематический круглый стол.
Решение о возможном начале ежедневной работы «ночного» метро в северной столице будет принято Комитетом по транспорту города в срок до 1 июня. Как говорится в сообщении комитета, сейчас в рамках пилотного проекта по выходным дням с 01:00 до 03:00 между станциями «Адмиралтейская» и «Спортивная» курсирует поезд-челнок. Он соединяет два берега Невы в центре города. По данным Петербургского метрополитена, в период с 9 по 12 мая в среднем пассажиропоток челнока за одну ночь составил 300-400 пассажиров. Наибольшее количество граждан было перевезено в ночь с 9 на 10 мая – около 620 человек.