Полтавченко снижает дефицит петербургского бюджета-2013 за счет метро
Бюджетно-финансовый комитет Законодательного собрания Санкт-Петербурга в понедельник утвердил губернаторскую поправку ко второму чтению новой редакции закона о городском бюджете на 2013 год и плановый период 2014 и 2015 гг. Второе чтение бюджета состоится в среду. Как сообщает пресс-служба Заксобрания, согласно поправке Георгия Полтавченко, доходная часть городского бюджета вырастет на 762 млн рублей, расходная сокращается на 2,795 млрд рублей. Таким образом, доходы петербургской казны в 2013 году составят 391,2 млрд рублей, расходы – 426,6 млрд рублей. Дефицит снизится до 35,4 млрд рублей против 39 млрд рублей, которые утверждены в первом чтении. За счет чего снизятся расходы, пресс-служба парламента не сообщила. По словам замглавы фракции «Яблока» Бориса Вишневского, пострадало строительство новой Красносельско-Калининской линии метро. Этот проект снят с финансирования и в нынешнем году, и в следующем. В сумме это 4,6 млрд рублей, в том числе более 2 млрд – в текущем году. «Сегодня, отвечая на мой вопрос, что же это означает, глава Комитета финансов Эдуард Батанов заявил: “Я говорил, что финансирование сохранится, если будет готова проектная документация, а она не готова”», - отметил Вишневский. «Я рассматриваю это как сочетание двух факторов – обман и непрофессионализм. И на заседании правительства, где рассматривались поправки к бюджету, и в ответе губернатора на мой депутатский запрос сообщалось, что планы строительства Красносельско-Калининской линии не меняются. Ни в части сроков, ни в части финансирования. И в проекте, который губернатор внес на первое чтение бюджета, никаких изменений действительно не содержалось», - напомнил Вишневский. «Теперь тот же губернатор вносит поправку ко второму чтению, в которой предлагает снять именно с Красносельско-Калиинской линии метрополитена более 2 млрд рублей в этом году и более 2,5 млрд рублей в следующем!» - недоумевает депутат. По его словам, большую часть средств, снятых со строительство метро на Юго-Западе (3,1 млрд. рублей из 4,6 млрд. рублей) губернатор предложил перенести на строительство второго вестибюля станции «Спортивная», включая проектирование. Одновременно Полтавченко предложил снять 700 млн рублей с проектно-изыскательских работ по строительству метро.
Крупный российский производитель табака "Бритиш Американ Тобакко Россия" ("БАТ Россия") консолидирует свои склады в Петербурге. Как пишет "Коммерсант СПб", компания подписала контракт на услуги ответственного хранения продукции с корпорацией "Стерх", девелопером логистического парка "Осиновая роща". Как рассказал руководитель отдела складских операций "БАТ Россия" Дмитрий Фадеев, в ближайшее время объемы всех трех складов компании в Петербурге будут консолидированы на новой площадке в логистическом парке. "На новом складе будет храниться продукция, производимая фабрикой в Петербурге, которая будет отгружаться во все регионы России. В 2012 году на фабрике "БАТ-СПб" было произведено более 34 млрд сигарет. Консолидация складов на одной площадке упростит процесс планирования поставок, а близкое расположение склада к фабрике позволит оптимизировать логистику", — отметил Фадеев. Потребность в консолидации складских площадок у компании возникла после расширения производства на фабрике в Петербурге. В 2012 году мощности московского завода "Ява" были частично перенесены в Петербург, за счет чего общий объем выпуска продукции на петербургской фабрике вырос. Оставшиеся мощности московской "Явы" переехали на завод в Саратове. Компания затратила около 500 млн рублей на изменение структуры производства в России.