В Ленобласти 20 тыс. льготников рассчитывают получить участки под ИЖС
В Ленинградской области к концу апреля заявки на предоставление земельных участков для индивидуального жилищного строительства подали порядка 20 тыс. семей, относящихся к различным категориям льготников. Уже обеспечено землей почти 4 тыс. граждан, сообщил в понедельник в ходе видеоконференции с главами районов председатель областного Комитета по управлению госимуществом Владимир Артемьев. По его словам, наибольшее количество заявлений поступает от жителей Гатчинского, Всеволожского, Приозерского, Выборгского и Тосненского районов. От многодетных семей поступило более 2 тыс. заявлений, 772 участка им уже выделено. В текущем году муниципальными образованиями региона льготникам планируется предоставить еще более 1 тыс. земельных участков, больше всего в Приозерском, Всеволожском и Выборгском районах, сообщает пресс-служба обладминистрации. Согласно распоряжению губернатора области Александра Дрозденко, предоставляемые льготникам участки должны быть полностью обеспечены необходимой инженерной и транспортной инфраструктурой, на эти цели из бюджета региона выделено 200 млн рублей.
«Кировский завод» и чешская Škoda Transportation (Чехия) подписали соглашение о создании совместного предприятия для производства вагонов метро, трамваев и пригородных поездов. Как сообщает Комитет по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга, на первоначальном этапе стороны инвестируют в развитие проекта порядка 600 млн рублей. Предполагаемая выручка совместного предприятия должна до конца 2015 года составить не менее 4 млрд рублей. Российско-чешская компания будет специализироваться на изготовлении современных вагонов для метрополитена, многосекционных низкопольных и частично низкопольных трамваев и высокотехнологичных двухэтажных электропоездов. В соответствии с подписанным соглашением, стороны будут владеть в новой организации равными долями. Продукция совместного предприятия выйдет на рынок под брендом «Киров-Шкода». Головной офис и производственная площадка организации будут расположены на территории Кировского завода в Санкт-Петербурге. Не имеющие аналогов в России рельсовые составы будут потреблять на 30% меньше электроэнергии, чем поезда, находящиеся в эксплуатации сегодня. Вагоны будут обладать повышенной комфортностью для пассажиров, улучшенной эргономичностью и низким уровнем внутреннего и внешнего шума.