«Ночное» метро в Петербурге может стать ежедневным
Решение о возможном начале ежедневной работы «ночного» метро в северной столице будет принято Комитетом по транспорту города в срок до 1 июня. Как говорится в сообщении комитета, сейчас в рамках пилотного проекта по выходным дням с 01:00 до 03:00 между станциями «Адмиралтейская» и «Спортивная» курсирует поезд-челнок. Он соединяет два берега Невы в центре города. По данным Петербургского метрополитена, в период с 9 по 12 мая в среднем пассажиропоток челнока за одну ночь составил 300-400 пассажиров. Наибольшее количество граждан было перевезено в ночь с 9 на 10 мая – около 620 человек.
Решением Федеральной антимонопольной службы ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург» (ДСТО) обязана провести новый аукцион на право обслуживать кольцевую автодорогу (КАД). В марте-апреле право убирать дорогу оспаривали две организации - «ЛенТрансСтрой» (ЛТС, входит в ГК «Возрождение») и «РосДорСтрой» (РДС). Последняя компания неизменно занималась содержанием дороги в течение всего периода ее функционирования. Однако заявки обоих участников были отклонены ДСТО по причине некорректных сведений в технической документации. Компания ЛТС оспаривала это решение в арбитраже и ФАС. Сегодня, согласно предписанию ФАС, ДСТО отменила протоколы проведения аукциона, а участникам торгов возвращены их заявки на участие в аукционе. По информации ДСТО, новый аукцион ориентировочно состоится в конце мая. Принципиальных отличий от прошлого тендера не будет. Предполагается только уточнить техническую документацию в части применяемых в содержании вредных веществ и их ПДК. Точная цена вопроса не называется, стоимость предыдущего аукциона – 1,5 млрд рублей. Между тем генеральный директор ДСТО Вячеслав Петушенко не раз подчеркивал, что «КАД не останется без уборки ни на один день». По информации «АСН-Инфо», в настоящее время предыдущий подрядчик обслуживает автодорогу по временным договорам.