Глава бюджетного комитета Думы считает, что вводить налог на недвижимость еще рано
Председатель Комитета Госдумы по бюджету и налогам Андрей Макаров заявил, что сейчас «налог на недвижимость введен быть не может». В понедельник на парламентских слушаниях, посвященных обнародованным Минфином основным направлениям налоговой политики, министр финансов Антон Силуанов сообщил, что законопроект о введении нового налога на недвижимость для физических лиц с учетом ее кадастровой стоимости в ближайшее время будет внесен в Госдуму. «Мы видим большой потенциал налога на недвижимость для доходов бюджетной системы. Например, по результатам кадастровой оценки было выявлено намного больше объектов недвижимого имущества по сравнению с теми, по которым сейчас уплачивается налог на имущество физических лиц», - цитирует Силуанова РБК. Министр отметил, что существует ряд проблем, связанных с созданием и предоставлением налоговым органам базы данных в отношении всего зарегистрированного имущества о налогооблагаемых объектах и их собственниках. «Поэтому предлагается законодательные решения по действию нового налога принять сейчас, а вводить налог постепенно - прежде всего в тех регионах, которые готовы к этому», - сказал министр. Оппонентом главы Минфина выступил Андрей Макаров. «Вот Антон Германович говорил о налоге на недвижимость. Да, полностью согласен, просто хотел бы напомнить, что налог на недвижимость предлагалось ввести в 2002 году. Потом было решение вводить его с 2006 года, только постепенно. Не ввели, потому что тот эксперимент, который проводили в Твери и Великом Новгороде, показал, что его ввести невозможно. И сейчас, когда в основных направлениях налоговой политики даже ставки прописаны, понятно, что Минфин свою часть работы уже выполнил. Но было бы гораздо честнее сказать, что есть и ведомства, и министерства, которые свою часть работы не выполнили, и поэтому налог на недвижимость введен быть не может», - сказал депутат. По его информации, на сегодняшний день Росреестр передал в налоговые органы данные лишь по 40% всех объектов недвижимости, при том, что всего их должно быть около 130 млн. «Страшно то, что в этих объектах почти 400 тыс. выявленных ошибок с точки зрения того, что нашли новые объекты, и более 700 тыс. - это то, что налоговой пришлось исключить. То есть они направили извещение, а налогоплательщик говорит: “Нет у меня этих объектов”. А если мы скажем о налоге на недвижимость для всех, то вы представляете, что это будет?» - добавил Макаров.
Проектная организация «Ленпромтранспроект» подала иск в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с просьбой признать недействительными итоги конкурса на разработку проектной документации по реконструкции моста через реку Волхов в Ленинградской области на автомобильной трассе М-18 «Кола». Как сообщает «Ленпромтранспроект», конкурс стоимостью 175,038 млн рублей проводило ФКУ «Севзапуправтодор». Всего в конкурсе принимало участие четыре организации. Из них три опытные («Гипротрансмост», «ГипродорНИИ» и «Ленпромтранспроект»), а также молодая организация ООО «ГЕО-Проект», которая основана в 2010 году и в последнее время выигрывает большинство конкурсов на проектные работы, организовываемые ФКУ «Севзапуправтодор». Не стал исключением и нынешний конкурс, говорят в «Ленпромтранспроекте». Результаты конкурса на выбор подрядчика были опубликованы 19 апреля. Участников оценивали по критериям, связанным с ценой контракта, срокам предоставления гарантии качества работ, по срокам выполнения, качеством работ и квалификацией компании. Именно по последнему критерию «ГЕО-проект» и обошел остальных участников конкурса. «Ленпромтранспроект» считает, что при подведении итогов комиссией была занижена оценка компании по критериям качества работ, опыта и квалификации конкурсанта. Источником финансирования заказа является федеральный бюджет, поэтому, по мнению компании, цена контракта является существенным критерием. «Ленпромтранспроект» считает, что комиссией был не принят во внимание такой аспект как низкая цена их контракта - 134,75 млн рублей против 169,787 млн рублей, предложенных победителем. Этот фактор помог бы сэкономить федеральному бюджету 40 млн рублей. Реконструкция моста через реку Волхов в Ленинградской области входит в Федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)». Проектирование планируется вести в течение 2013-2015 годов.