В Москве на пересечении железных и автомобильных дорог построят 11 путепроводов
В ближайшие пять лет в столице планируется построить 11 путепроводов на пересечении железнодорожных путей и автомобильных дорог. Первый путепровод появится в 2014 году на 18-м км Киевского направления Московской железной дороги (МЖД) в Переделкине, сообщает пресс-служба мэрии. Основной объем объектов будет введен эксплуатацию в 2015 году. Так, планируется построить путепроводы на 34-м км Курского направления (в Щербинке), на 33-м, 36-м и 54-м км Киевского направления (в поселках Кокошкино и Крекшино, вблизи станции Рассудово), на 7-м км Павелецкого направления (около платформы Нижние Котлы), в районе Ново-Переделкино и на Малом кольце МЖД (на улице Южнопортовой). В 2016 году железную и автомобильную дороги разведут путепроводом в районе станции Перерва (район Печатники), а в 2017 году искусственное сооружение построят в створе Сходненского тупика на 16-м км участка Москва Рижская — Нахабино. Создание ещё одного путепровода запланировано вблизи станции Внуково на 24-м км Киевского направления. Сроки строительства этого объекта будут определены позднее.
В ближайшее время будет завершена работа над инвестиционным паспортом и инвестиционной декларацией Петербурга, сообщила председатель Комитета по инвестициям города Ирина Бабюк на заседании Совета по инвестициям при губернаторе. По ее словам, презентация инвестиционного паспорта может пройти в рамках Петербургского международного экономического форума. Документ необходим для того, чтобы максимально полно и при этом максимально доступно предоставить инвесторам, в том числе иностранным, информацию о городе и его инвестиционных преимуществах. Опыт показывает, что многие потенциальные иностранные инвесторы испытывают недостаток базовой информации о городе, отметила Бабюк. По ее словам, в комитете был проведен анализ паспортов субъектов РФ. "Они существенно отличаются друг от друга как по содержанию, так и по форме предоставляемой информации", - сказала Бабюк. Обобщенный опыт будет использован при разработке петербургского инвестиционного паспорта.