Ленэнерго открыло главный диспетчерский пункт на востоке Ленобласти
«Ленэнерго» ввело в эксплуатацию диспетчерский пункт управления электросетями Объединенной диспетчерской службы (ОДС) Востока в филиале «Новоладожские электрические сети». Как сообщает пресс-служба энергокомпании, оборудование диспетчерского пункта позволяет осуществлять оперативное управление электрическими сетями на территории площадью 20,8 кв. км. Открытие диспетчерского пункта ОДС Востока в Новой Ладоге – часть проекта модернизации и оптимизации системы оперативно-технологического управления сетями «Ленэнерго». В рамках проекта энергетики создают в Ленинградской области три ОДС, которые будут подчиняться Центру управления сетями и отвечать за оперативное управление на территориях Север, Восток и Юг. Осенью 2012 года был введен в эксплуатацию диспетчерский пункт ОДС Юга в Кингисеппе.
Проектная организация «Ленпромтранспроект» подала иск в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с просьбой признать недействительными итоги конкурса на разработку проектной документации по реконструкции моста через реку Волхов в Ленинградской области на автомобильной трассе М-18 «Кола». Как сообщает «Ленпромтранспроект», конкурс стоимостью 175,038 млн рублей проводило ФКУ «Севзапуправтодор». Всего в конкурсе принимало участие четыре организации. Из них три опытные («Гипротрансмост», «ГипродорНИИ» и «Ленпромтранспроект»), а также молодая организация ООО «ГЕО-Проект», которая основана в 2010 году и в последнее время выигрывает большинство конкурсов на проектные работы, организовываемые ФКУ «Севзапуправтодор». Не стал исключением и нынешний конкурс, говорят в «Ленпромтранспроекте». Результаты конкурса на выбор подрядчика были опубликованы 19 апреля. Участников оценивали по критериям, связанным с ценой контракта, срокам предоставления гарантии качества работ, по срокам выполнения, качеством работ и квалификацией компании. Именно по последнему критерию «ГЕО-проект» и обошел остальных участников конкурса. «Ленпромтранспроект» считает, что при подведении итогов комиссией была занижена оценка компании по критериям качества работ, опыта и квалификации конкурсанта. Источником финансирования заказа является федеральный бюджет, поэтому, по мнению компании, цена контракта является существенным критерием. «Ленпромтранспроект» считает, что комиссией был не принят во внимание такой аспект как низкая цена их контракта - 134,75 млн рублей против 169,787 млн рублей, предложенных победителем. Этот фактор помог бы сэкономить федеральному бюджету 40 млн рублей. Реконструкция моста через реку Волхов в Ленинградской области входит в Федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)». Проектирование планируется вести в течение 2013-2015 годов.