Поправки к федеральному бюджету-2013 предполагают выделение дополнительных 50 млрд рублей на строительство детсадов
Внесенные накануне правительством в Госдуму поправки в федеральный бюджет на 2013 год предусматривают выделение дополнительных 50 млрд рублей на строительство детских садов. Как сообщает пресс-служба "Единой России", поправки перераспределяют действующий объем бюджетных обязательств. Перераспределены будут 124 млрд рублей, полученные за счет бюджетной экономии, а также 42 млрд рублей из антикризисного резерва бюджета. Эти средства направляются на решение наиболее острых социально-экономических проблем - развитие детских садов и поддержку сельхозпроизводителей. Так, 50 млрд рублей предназначаются для строительства детских садов, 42 млрд пойдут на поддержку сельского хозяйства. «Особое внимание надо уделить целевому и эффективному использованию этих средств. И это тот случай, когда контроль за расходованием денег, выделенных на развитие детских садов, должен осуществляться как со стороны депутатского корпуса, так и со стороны общественных организаций», - считает первый заместитель руководителя доминирующей в Думе фракции Николай Булаев.
«Кировский завод» и чешская Škoda Transportation (Чехия) подписали соглашение о создании совместного предприятия для производства вагонов метро, трамваев и пригородных поездов. Как сообщает Комитет по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга, на первоначальном этапе стороны инвестируют в развитие проекта порядка 600 млн рублей. Предполагаемая выручка совместного предприятия должна до конца 2015 года составить не менее 4 млрд рублей. Российско-чешская компания будет специализироваться на изготовлении современных вагонов для метрополитена, многосекционных низкопольных и частично низкопольных трамваев и высокотехнологичных двухэтажных электропоездов. В соответствии с подписанным соглашением, стороны будут владеть в новой организации равными долями. Продукция совместного предприятия выйдет на рынок под брендом «Киров-Шкода». Головной офис и производственная площадка организации будут расположены на территории Кировского завода в Санкт-Петербурге. Не имеющие аналогов в России рельсовые составы будут потреблять на 30% меньше электроэнергии, чем поезда, находящиеся в эксплуатации сегодня. Вагоны будут обладать повышенной комфортностью для пассажиров, улучшенной эргономичностью и низким уровнем внутреннего и внешнего шума.