Toyota и Hyundai оспаривают кадастровую стоимость земли под своими петербургскими заводами
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти начнет в среду рассмотрение иска ООО «Тойота мотор мануфэкчуринг Россия» (ТММР), которому принадлежит петербургский завод японского автопроизводителя, к Федеральной кадастровой палате. Компания требует установить кадастровую стоимость земельного участка, на котором расположен завод, равной рыночной - в размере 2,7 млрд рублей, пишут «Ведомости». В конце апреля аналогичный иск подало ООО «Хэндэ мотор мануфактуринг рус» (ХММР), владеющее заводом Hyundai в Петербурге. Hyundai оспаривает результаты определения кадастровой стоимости участка площадью 189 га на Левашовском шоссе, рассмотрение иска назначено на 23 мая. Приказ об утверждении кадастровой стоимости земельных участков председатель Комитета по земельным ресурсам Санкт-Петербурга Валерий Калугин подписал 1 июня прошлого года. Согласно документу, кадастровая стоимость участка площадью 224,3 га в Шушарах, где расположен завод Toyota, составляет 4,3 млрд рублей. По предыдущей оценке, проведенной в 2006 году, стоимость этого участка составляла 1,6 млрд рублей. Кадастровая стоимость под заводом Hyundai оценена в 3,5 млрд рублей. Какую стоимость требует утвердить корейский автопроизводитель, в иске не указано.
В администрации Ленинградской области создана оперативная рабочая группа для оценки ситуации вокруг сноса домов в историческом квартале Выборга. Такое решение принял губернатор Александр Дрозденко в ходе совещания с руководителями органов исполнительной власти региона. На днях градозащитники начали сбор подписей в интернете под открытым обращением к министру культуры РФ Владимиру Мединскому и губернатору Ленинградской области Александр Дрозденко с просьбой срочно обратить внимание на ситуацию с сохранением исторической застройки Старого города в Выборге. Речь идет о квартале, ограниченном улицами Красноармейская, Строжевой башни, Красина и Крепостная. В апреле там произошло обрушение конструкций аварийных домов. Во избежание дальнейшего разрушения местной администрацией было принято решение о разборе аварийных конструкций. Как сообщает пресс-служба обладминистрации, в рабочую группу войдут заместители председателей областных комитетов по культуре, по архитектуре и градостроительству, а также государственного строительного надзора и государственной экспертизы. В ближайшие два дня группа выедет в Выборг и всесторонне проанализирует обстановку. "До тех пор все работы в историческом квартале должны быть заморожены", – сказал губернатор. По его словам, в 1990-е годы комплекс зданий, где ранее располагался завод, был передан частному инвестору. Однако собственник не занимался реставрацией и не предпринимал никаких мер по сохранению этих объектов. В результате здания были признаны бесхозными и перешли в ведение муниципальных властей. Часть из них определены как вновь выявленные исторические памятники. Дрозденко обратил внимание на то, что у большинства зданий нет технической документации, не оформлены охранные зоны и свидетельства на право собственности.