Балтийская таможня ищет подрядчика для капремонта служебно-производственного здания
В мае на Roseltorg.ru пройдут первые торги Балтийской таможни, входящей в состав Северо-Западного таможенного управления Федеральной таможенной службы России. Торговые процедуры таможенного органа размещены в государственном сегменте Единой электронной торговой площадки (ЕЭТП). Как сообщает департамента по работе со СМИ ЕЭТП, первые торговые процедуры Балтийской таможни размещены на электронной торговой площадке по правилам 94-ФЗ. Торги на предмет выполнения работ по капитальному ремонту служебно-производственного здания таможни пройдут 20 мая. По данным аукционной документации, работы необходимо выполнить в течение 100 дней с момента подписания договора. Начальная цена контракта составляет более 4 млн рублей. Лот размещен в категории госзаказа «Недвижимость, строительство, ремонт», где средний уровень экономии превышает 22%. По данным специалистов Аналитического центра ЕЭТП, показатель активности участников на торгах данной категории держится на уровне 44%. Общий объем предстоящих торгов строительной отрасли составляет около 20 млрд рублей.
«Кировский завод» и чешская Škoda Transportation (Чехия) подписали соглашение о создании совместного предприятия для производства вагонов метро, трамваев и пригородных поездов. Как сообщает Комитет по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга, на первоначальном этапе стороны инвестируют в развитие проекта порядка 600 млн рублей. Предполагаемая выручка совместного предприятия должна до конца 2015 года составить не менее 4 млрд рублей. Российско-чешская компания будет специализироваться на изготовлении современных вагонов для метрополитена, многосекционных низкопольных и частично низкопольных трамваев и высокотехнологичных двухэтажных электропоездов. В соответствии с подписанным соглашением, стороны будут владеть в новой организации равными долями. Продукция совместного предприятия выйдет на рынок под брендом «Киров-Шкода». Головной офис и производственная площадка организации будут расположены на территории Кировского завода в Санкт-Петербурге. Не имеющие аналогов в России рельсовые составы будут потреблять на 30% меньше электроэнергии, чем поезда, находящиеся в эксплуатации сегодня. Вагоны будут обладать повышенной комфортностью для пассажиров, улучшенной эргономичностью и низким уровнем внутреннего и внешнего шума.