Градозащитники обеспокоены сносом зданий в историческом центре Выборга
Градозащитники начали сбор подписей под открытым обращением к министру культуры РФ Владимиру Мединскому и губернатору Ленинградской области Александр Дрозденко с просьбой срочно обратить внимание на ситуацию с сохранением исторической застройки Старого города в Выборге. "Это десятки разрушающихся на глазах объектов культурного наследия, состояние которых постоянно ухудшается", - говорится в обращении. Как пояснили в движении "Живой город", в конце апреля в историческом центре Выборга снесено сразу несколько исторических зданий. Поводом для «зачистки» целого квартала послужило обрушение кирпичей с советской надстройки над домом 11 по ул. Красина. Он построен в 1895 году и является вновь выявленным объектом культурного наследия. Снос был продолжен и в праздничные дни. Местная администрация не способна решить эту проблему – как заявил глава района Александр Лысов, «здания в старой части города объективно находятся в ужасном аварийном состоянии и восстанавливать их — бесполезная работа». Закона, защищающего исторический центр, в Выборге нет – проект зон охраны уже давно разработан специалистами, но местные власти не спешат его утверждать, подчеркивают градозащитники.
«Кировский завод» и чешская Škoda Transportation (Чехия) подписали соглашение о создании совместного предприятия для производства вагонов метро, трамваев и пригородных поездов. Как сообщает Комитет по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга, на первоначальном этапе стороны инвестируют в развитие проекта порядка 600 млн рублей. Предполагаемая выручка совместного предприятия должна до конца 2015 года составить не менее 4 млрд рублей. Российско-чешская компания будет специализироваться на изготовлении современных вагонов для метрополитена, многосекционных низкопольных и частично низкопольных трамваев и высокотехнологичных двухэтажных электропоездов. В соответствии с подписанным соглашением, стороны будут владеть в новой организации равными долями. Продукция совместного предприятия выйдет на рынок под брендом «Киров-Шкода». Головной офис и производственная площадка организации будут расположены на территории Кировского завода в Санкт-Петербурге. Не имеющие аналогов в России рельсовые составы будут потреблять на 30% меньше электроэнергии, чем поезда, находящиеся в эксплуатации сегодня. Вагоны будут обладать повышенной комфортностью для пассажиров, улучшенной эргономичностью и низким уровнем внутреннего и внешнего шума.