Газпром построит в Петербурге яхтенный центр
Запрос предложений по выполнению проектно-изыскательских работ для международного парусного центра для ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» опубликован на сайте «Газпрома», пишут "Ведомости". Центр должен появиться к 2016 году на месте порта «Геркулес» в Лахте, он займет 4 га и будет включать здания площадью 3600 кв. м, эллинг, бутик-отель класса люкс на 65 номеров, 46-метровую башню со стеклянным лифтом и обзорными террасами и взлетно-посадочную площадку для вертолетов. Там планируется проводить спортивные мероприятия, выставки, концерты, а также сдавать в аренду офисные помещения, продавать суда, говорится в техзадании к запросу. Стоимость проекта — 60 млн долларов, сказано в презентации проекта. Рядом будет возводиться 463-метровый небоскреб «Газпром нефти». Ранее участок принадлежал ООО «СУ ЭГМ», но год назад общественная организация «Яхт-клуб Санкт-Петербург» и «Газпром» заключили меморандум, по которому «Газпром» выкупил участок под яхт-клуб.
Неспешность в выдаче документов, необходимых для строительства, может облегчить карман чиновника на 50 тыс. руб. Несколько таких штрафов грозят лишением должности. Как пишет РБК daily, соответствующий законопроект уже получил одобрение вице-премьера Дмитрия Козака и направлен в правовое управление администрации президента. ФАС предлагает ввести административное наказание для госслужащих, которые не желают укладываться в установленные сроки по выдаче документов на строительство. «В случае стройки мы лишаемся инфраструктуры, которую мог бы построить частный инвестор. Часто деньги просто вымогают, документы задерживают. И мы сказали: давайте тогда введем штрафы. Административный регламент чиновника условно, к примеру, 12 дней. Если на 13-й он не справился, оштрафуем на 50 тыс. руб. А если таких штрафов несколько, то дисквалификация», — рассказал изданию глава ФАС Игорь Артемьев. Сейчас при предельном законодательном сроке в десять дней реальный срок выдачи двух необходимых для девелоперов документов — разрешения на строительство и ввод в эксплуатацию — может составлять до 90 дней. Такие необоснованные административные барьеры препятствуют появлению на рынке новых участников и создают условия для коррупции, следует из пояснительной записки к законопроекту. По словам Артемьева, законопроект обсуждается два года, однако получил одобрение вице-премьера Дмитрия Козака лишь недавно. «У нас были небольшие разногласия с Минэкономразвития», — добавил глава ФАС. Представитель Козака Илья Джус подтвердил РБК daily, что законопроект действительно одобрен вице-премьером и направлен в правовое управление администрации президента. В ближайшее время он должен оказаться в Госдуме. Все изменения вносятся в рамках «дорожной карты» «по улучшению предпринимательского климата в сфере строительства», подписанной главой кабмина Дмитрием Медведевым летом прошлого года.