Газпром построит в Петербурге яхтенный центр
Запрос предложений по выполнению проектно-изыскательских работ для международного парусного центра для ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» опубликован на сайте «Газпрома», пишут "Ведомости". Центр должен появиться к 2016 году на месте порта «Геркулес» в Лахте, он займет 4 га и будет включать здания площадью 3600 кв. м, эллинг, бутик-отель класса люкс на 65 номеров, 46-метровую башню со стеклянным лифтом и обзорными террасами и взлетно-посадочную площадку для вертолетов. Там планируется проводить спортивные мероприятия, выставки, концерты, а также сдавать в аренду офисные помещения, продавать суда, говорится в техзадании к запросу. Стоимость проекта — 60 млн долларов, сказано в презентации проекта. Рядом будет возводиться 463-метровый небоскреб «Газпром нефти». Ранее участок принадлежал ООО «СУ ЭГМ», но год назад общественная организация «Яхт-клуб Санкт-Петербург» и «Газпром» заключили меморандум, по которому «Газпром» выкупил участок под яхт-клуб.
По состоянию на конец прошлого года большая доля региональных дорог не отвечает нормативным требованиям, посетовал губернатор Вологодской области Олег Кувшинников, выступая во вторник в Законодательном собрании с отчетом о работе своей администрации в 2012 году. "Хроническое недофинансирование дорожной отрасли в последние 10 лет привело к этой ситуации. С формированием Дорожного фонда Вологодской области выделение средств на дорожное хозяйство выросло в 3,5 раза. В целях сохранения действующей дорожной сети подавляющая часть средств (1 млрд 250 млн рублей) была направлена на содержание региональных автомобильных дорог. Местным бюджетам было выделено 1 млрд 530 млн. рублей", - отметил губернатор. Эти средства, по его словам, были израсходованы на ремонт дорог населенных пунктов, ремонт дворовых территорий и подъездов к ним, а также на проектирование и строительство дорог местного значения. Направлены средства и на строительство и реконструкцию дорог (273 млн рублей). "Но мы прекрасно понимаем: для того, чтобы кардинально улучшить ситуацию по состоянию дорожной сети, нам потребуется несколько лет. И это должно стимулировать нас к тому, что каждая копейка Дорожного фонда тратилась эффективно. К сожалению, в прошлом году нам не удалось это сделать в полном объеме", - подчеркнул Кувшинников.