В минувшую субботу в Ледовом дворце состоялось праздничное мероприятие, посвященное Дню энергетика. С профессиональным праздником поздравила энергетиков губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.

«За последнее время в энергетической отрасли Санкт-Петербурга произошло так много событий, что справедливо будет назвать прошедший год Годом энергетика, – заявила она. - Он, несомненно, войдет в историю Северной столицы как очень успешный, прорывной год».

Она также отметила, что в прошлом году было подписано важнейшее соглашение с РАО «ЕЭС России» по развитию энергетического комплекса Санкт-Петербурга. В его реализацию будет вложено 300 млрд. рублей. Сегодня в городе строятся новые подстанции, прокладываются новые сети, активно ведется газификация пригородов.

Она подчеркнула, что энергетическая отрасль совершила громадный прорыв и не только в развитии электроснабжения. Сегодня сразу в трех районах реализуются программы реконструкции систем теплоснабжения. В рекордно короткие сроки строятся современные газовые котельные.

Заслуга петербургских энергетиков огромна и в выполнении программы «Светлый город», в подсветке памятников архитектуры и улиц города. «Благодаря вам Петербургом можно теперь любоваться и днем, и ночью», – сказала губернатор.

Автодорожный тоннель на Ленинградском проспекте у станции метро «Сокол» открылся в минувшую субботу в Москве. Ведется «очень важная работа по организации выезда на Волоколамское шоссе. Здесь будет довольно симпатичное решение по организации движения», - сказал на церемонии открытия мэр Москвы Юрий Лужков, передает РИА Новости.

По его словам, после завершения работ на площади Белорусского вокзала и Пушкинской площади на Ленинградском проспекте будет организовано бессветофорное движение до центра города: 9 полос на выезд и 8 на въезд.

Реконструированная транспортная развязка на пересечении Ленинградского проспекта и Волоколамского шоссе вблизи станции метро «Сокол» является частью комплекса мероприятий по запуску Ленинградского проспекта и Ленинградского шоссе в бессветофорном режиме. Реконструкция развязки включает в себя реконструкцию существующего Ленинградского автодорожного тоннеля, ряд мероприятий по перекладке существующих и сооружению новых подземных коммуникаций, строительство Волоколамского тоннеля для движения автотранспорта по трем полосам в обе стороны и строительство транспортного тоннеля в створе улиц Алабяна-Балтийской (Балтийский тоннель) по трем полосам в обе стороны.

За 5 месяцев реконструкции Ленинградского тоннеля с конца июля 2007 г. выполнен I пусковой комплекс – запущено временное движение автотранспорта по правой части тоннеля из области в центр по 3 полосам и открыто рабочее движение автотранспорта из центра в область по 3 полосам. Ширина каждой такой полосы - 3,5 м. В результате реконструкции тоннеля, увеличилась ширина проезжей части на 2,5 м, усилены конструкции лотка, стен, перекрытий при сохранении высотных габаритов.

Тоннель имеет 2 перекрытия для организации разнородного движения и перекрытия пешеходного перехода. Для увеличения пропускной способности и возможности сооружения Волоколамского тоннеля построен временный автомобильный мост через Ленинградский тоннель, который останется над спускаемым тоннелем в течение всего периода строительства Волоколамского тоннеля. Для удобства перехода пешеходов через проезжую часть построен временный мост.

Общая длина Ленинградского тоннеля составляет порядка 660 м.