Власти Калининградской области недовольны качеством работ «Мостостроя №6» на строительстве пирса в Зеленоградске
29 апреля по поручению губернатора Калининградской области Николая Цуканова министр строительства Сергей Майоров проверил текущее состояние променада и пирса в Зеленоградске, сообщает пресс-служба обладминистрации. Реконструкция променада протяженностью 1,1 км со строительством пирса длинной 150 м в Зеленоградске начались в 2009 году в рамках федеральной целевой программы развития Калининградской области. На выполнение работ, которые должны были завершиться в декабре 2011 года, было выделено порядка 270 млн рублей. Из-за различных причин генеральный подрядчик ОАО «Мостострой №6» (Санкт-Петербург) неоднократно переносил сроки ввода променада с пирсом в эксплуатацию, отмечает пресс-служба. «Согласно последним договоренностям объект планировалось ввести в эксплуатацию 31 марта. Но до сих пор не решен существенный вопрос, который мы адресуем ОАО «Мостострой №6» с прошлого года. Он касается качества выполненных работ по покрытию набережной – уложенная тротуарная плитка не соответствует проекту по своим прочностным характеристикам», – подчеркнул Сергей Майоров. В ходе проверки выяснилось, что из 70 взятых с разных участков променада образцов только 13 соответствовали прочностным характеристикам, установленным проектной документацией. Таким образом, в перекладке нуждаются 6 800 из 15 000 кв.м плитки, поскольку использованный «Мостостроем №6» материал только на 50-80% соответствует прочности, указанной данной организацией в предъявленных паспортах на плитку.
Вертодром в Петербурге должен быть построен в Красногвардейском районе в границах Кольцевой автодороги, Рябовского шоссе и Второй поперечной улицы. По данным сайта госзакупок, конкурс будет объявлен в июле, максимальная цена вопроса - 933,7 млн рублей. Заказчиком объекта и оператором конкурса выступает Северо-Западный региональный центр (СЗРЦ) МЧС России. Вертодром войдет в состав авиационно-спасательного центра в Санкт-Петербурге. Это уже вторая попытка провести конкурс: первая была отменена в феврале, когда проекту потребовалась корректировка. Окончание строительства планируется на декабрь 2015 года. Как сообщал ранее руководитель отдела авиации и авиационно-спасательных технологий СЗРЦ МЧС России Валерий Усманов, площадка способна принимать и отправлять воздушные суда МИ-26, МИ-8, КА-32, БУ-105 и БК-117.