Ассоциация риэлторов Петербурга и Ленобласти подписала соглашение о сотрудничестве с «Горжилобменом»
Ассоциация риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области и Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение «Горжилобмен» подписали соглашение о сотрудничестве. Как сообщает пресс-служба ассоциации, в целях реализации городского закона «Расселение коммунальных квартир в Санкт-Петербурге» стороны договорились объединить свои усилия и осуществлять совместную деятельность по реализации целевой программы Санкт-Петербурга. В своей деятельности стороны признают главенствующим принцип социальной ответственности и действуют исходя из приоритетов государственной жилищной политики Санкт-Петербурга, говорится в документе. «В рамках этого соглашения была создана рабочая группа, где профессионалы будут управлять механизмом, который бы реализовывал нашу работу, задачу правительства, в частности, улучшения жилищных условиях и риэлторского бизнеса с учетом его мотиваций, - отметил директор «Горжилобмена» Сергей Филимонов. - Есть программа расселения коммунальных квартир, которая сегодня наиболее актуальная для Северной столицы. Мы перешли рубеж в 100 тыс. коммунальных квартир в Петербурге и понимаем, что это не совсем те квартиры, которые можно было бы в инновационном плане использовать для бизнеса. Есть фронт, над которым требуется продолжать работу».
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал "Метрострою" во взыскании 108 млн рублей с "Воздушных ворот Северной столицы" (оператор Пулково) за проектирование третьего терминала аэропорта. Об этом пишет РБК со ссылкой на материалы дела на сайте Высшего арбитражного суда. Судебная тяжба между ОАО "Метрострой" и ООО "Воздушные ворота Северной столицы" началась еще в июле прошлого года. И после многочисленных отказов в рассмотрении дела арбитраж вынес первое существенное решение — в удовлетворении иска отказать. Компания "Метрострой", так и не ставшая генеральным подрядчиком строительства нового терминала аэропорта Пулково, рассчитывала взыскать с консорциума "Воздушные ворота Северной столицы" 108,5 млн рублей. Именно столько, по данным истца, было израсходовано на проектные работы после заключения в 2009 года меморандума о возможности дальнейшего сотрудничества. В частности, "Метрострой" заключил договор с компанией ЗАО "Рамболь" на разработку проектной документации, включающей в том числе архитектурно-планировочное решение реконструкции аэропорта, а также проектные решения первой очереди строительства. Но в итоге меморандум так и не трансформировался в договор подряда или субподряда. Но проект, разработанный по заказу "Метростроем", с некоторыми поправками лег в основу строительства третьего терминала, которым в настоящее время занимаются итальянская корпорация Astaldi и турецкая компания Ictas Insaat. Тот факт, что договор с "Метростроем" так и не был заключен, суд учел при вынесении решения. Поскольку спорный договор купли-продажи между сторонами не подписывался, то и оснований для взыскания с ответчика денег нет, решил арбитраж. При этом понесенные истцом расходы перед компанией ЗАО "Рамболь" не влекут за собой возникновения каких-либо обязательств Пулково.