К ЧМ-2018 будут построены лишь две платные автодороги
Правительство утвердило обновленную программу деятельности госкомпании «Автодор» до 2020 года, рассказал «Ведомостям» председатель правления компании Сергей Кельбах. В последней редакции появились новые приоритеты. Один из них — подготовка к проведению в России чемпионата мира по футболу в 2018 году. Во имя футбола «Автодору» придется экономить на большинстве проектов, а часть из них перенести на более поздние сроки. Госкомпания «Автодор» отвечает за развитие платных дорог. Всего в ее доверительном управлении пять трасс, «Автодору» также поручено развитие Новороссийского транспортного узла и строительство скоростной автомобильной дороги Москва — Нижний Новгород — Казань и дороги Краснодар — Абинск — Кабардинка. Отныне усилия компании будут сосредоточены на двух трассах — новой дороге М11 от Москвы до Санкт-Петербурга и М1 «Беларусь». Обе они должны заработать до начала чемпионата мира, а не в 2019 году, как предполагалось ранее. Среди пострадавших проектов — Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД), будущий платный дублер Малого и Большого бетонного кольца вокруг Москвы. Ускорится только строительство первой секции ЦКАД, которая проходит по территории новой Москвы от пересечения с М4 «Дон» до М1 «Беларусь». Прежде предполагалось, что этот участок заработает к 2021 году, но премьер Дмитрий Медведев поручил ускорить строительство. ЦКАД должна была помочь активнее развивать Московский транспортный узел, но сроки запуска второй и третьей секций дороги перенесены за пределы 2020 года, указано в программе. Затянутся и работы на М4: реконструкция и комплексное обустройство восьми ее участков переносятся с 2013-2015 гг. на 2017-2019 гг. Финансирование ЦКАД сократится на 3,2 млрд рублей, М4 — более чем на 30 млрд рублей.
Строительная компания «ЛенСпецСтрой» распространила официальное заявление в связи с гибелью во вторник заместителя генерального директора Виктора Красненко. Как говорится в документе, топ-менеджер направлялся на работу на объект «Ленинградская симфония», расположенный на Лыжном переулке, где «ГлавЛенСтрой» является генеральным подрядчиком. По имеющейся в распоряжении компании информации, смерть произошла в результате заказного нападения. Красненко прошел в компании путь от начальника отдела технического контроля до заместителя генерального директора по строительству. "Самым главным в своей работе он считал неукоснительное соблюдение подрядными организациями всех строительных регламентов и тщательно следил за качеством производимых работ на строительных объектах компании. Именно эта бескомпромиссность и неподкупность, к сожалению, создавала конфликтные ситуации с отдельными недобросовестными подрядчиками", - говорится в заявлении. В результате последнего такого конфликта был запрещен доступ на строительную площадку двум представителям подрядной организации «ГлавЛенСтрой», являющихся с их слов, сотрудниками безопасности и акционерами. "В связи с гибелью нашего сотрудника компания «ЛенСпецСтрой» объявляет вознаграждение в 1 млн рублей гражданам, которые предоставят достоверную информацию о заказчиках и организаторах нападения, и 300 тыс. рублей гражданам, которые предоставят информацию об исполнителях нападения. Мы потеряли специалиста, честного и порядочного человека. Несмотря на это, компания продолжает работать в обычном режиме. Строительные работы ведутся по графику", - отмечается в заявлении.