К ЧМ-2018 будут построены лишь две платные автодороги
Правительство утвердило обновленную программу деятельности госкомпании «Автодор» до 2020 года, рассказал «Ведомостям» председатель правления компании Сергей Кельбах. В последней редакции появились новые приоритеты. Один из них — подготовка к проведению в России чемпионата мира по футболу в 2018 году. Во имя футбола «Автодору» придется экономить на большинстве проектов, а часть из них перенести на более поздние сроки. Госкомпания «Автодор» отвечает за развитие платных дорог. Всего в ее доверительном управлении пять трасс, «Автодору» также поручено развитие Новороссийского транспортного узла и строительство скоростной автомобильной дороги Москва — Нижний Новгород — Казань и дороги Краснодар — Абинск — Кабардинка. Отныне усилия компании будут сосредоточены на двух трассах — новой дороге М11 от Москвы до Санкт-Петербурга и М1 «Беларусь». Обе они должны заработать до начала чемпионата мира, а не в 2019 году, как предполагалось ранее. Среди пострадавших проектов — Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД), будущий платный дублер Малого и Большого бетонного кольца вокруг Москвы. Ускорится только строительство первой секции ЦКАД, которая проходит по территории новой Москвы от пересечения с М4 «Дон» до М1 «Беларусь». Прежде предполагалось, что этот участок заработает к 2021 году, но премьер Дмитрий Медведев поручил ускорить строительство. ЦКАД должна была помочь активнее развивать Московский транспортный узел, но сроки запуска второй и третьей секций дороги перенесены за пределы 2020 года, указано в программе. Затянутся и работы на М4: реконструкция и комплексное обустройство восьми ее участков переносятся с 2013-2015 гг. на 2017-2019 гг. Финансирование ЦКАД сократится на 3,2 млрд рублей, М4 — более чем на 30 млрд рублей.
Законодательное собрание Ленинградской области утвердило своего представителя в Совете Федерации. Им стал ранее единогласно поддержанный региональным политсоветом «Единой России» председатель постоянной комиссии по бюджету и налогам ЗакСа Евгений Петелин. Его поддержали 27 из 50 депутатов. Кандидат от КПРФ Николай Кузьмин набрал 4 голоса, представитель ЛДПР Андрей Лебедев – 5. Еще один депутат проголосовал против всех, четыре бюллетеня были признаны недействительными. Фракция «Справедливая Россия» выдвигать своего кандидата не стала и от голосования отказалась. Ее глава Александр Перминов заявил, что фракция не видит достойных кандидатов в принципе. В прошлую среду член Совфеда от законодательной власти Ленинградской области Андрей Молчанов сложил свои полномочия в связи с решением принять предложение возглавить совет директоров компании «ЛСР». "За время моей работы в Совете Федерации что-то было сделано, и надо сделать еще больше. Это не значит, что я себя полностью исключаю из политической жизни Ленинградской области. У меня сохранились дружественные отношения с депутатами, никто не знает, как повернется судьба", - сказал бывший сенатор народным избранникам, поблагодарив всех за работу. Евгений Петелин родился в 1953 году в Риге. В 1997-2005 годах работал в областном правительстве, дойдя до поста вице-губернатора – главы аппарата. С 2005 года – советник президента группы ЛСР. С 2007 года – депутат областного парламента, причем сначала от "Справедливой России", а теперь от "Единой".