ГК "Размах" будет моделировать демонтажные работы в 3D
ГК «Размах» первой среди всех демонтажных компаний Петербурга будет моделировать план производства реконструкционных и демонтажных работ новейшим 3D-сканером. По сообщению компании, она приобрела лазерный сканер Trimble TX5. С помощью нового оборудования специалисты ГК «Размах» собираются проводить точнейшее 3D-моделирование при геодезических и обследовательских работах, а также при необходимости реконструкции зданий и сооружений в плотной окружающей застройке – где необходимо заранее произвести точные расчеты поведения соседних объектов при реконструкции. Это позволит моделировать ход работ по демонтажу сооружений, следить за деформациями зданий, получать точные сведения о техническом состоянии сооружений и окружающей застройке, выявлять малейшие отклонения от проекта в процессе строительных или реконструкционных работ, а также проводить геопространственные изыскания. Новое устройство способно проводить измерения на расстоянии 120 м со сверхвысокой скоростью. Камера сканера делает фотографии местности с разрешением до 70 мегапикселей.
Замглавы департамента транспорта Москвы Гамид Булатов рассказал "Коммерсанту", что ОАО "Московская кольцевая железная дорога" (50% акций — у "РЖД", 50% — у столицы) планирует летом начать заключение инвестсоглашений на строительство 31 транспортно-пересадочного узла (ТПУ). Площадь "технологической" составляющей узлов, то есть транспортной инфраструктуры (пассажирских платформ, автовокзалов, переходов, парковок), - 250 тыс. кв. м. "Чтобы инвесторы смогли окупить вложения, на каждый метр "технологической" площади должно приходиться два-три метра коммерческой. Такие параметры и будут закладываться при формировании земельных участков под ТПУ",— уточнил Булатов. Таким образом, инвесторы транспортных узлов на МКЖД в общей сложности смогут построить 500-750 тыс. кв. м торговой недвижимости, офисных площадей и т. д. Градостроительные планы земельных участков получит МКЖД, с ней и будут заключать соглашения инвесторы.