Петербургская ГК «Размах» проведет реновацию территории мукомольного комбината в Екатеринбурге
Согласно выигранному в конце апреля тендеру, по заказу ЗАО «УГМК Спортстрой» петербургская группа компаний «РАЗМАХ» проведет работы по реновации промышленной территории Мукомольного комбината №1, расположенной на ул. Челюскинцев в Екатеринбурге. Как сообщает пресс-служба ГК «Размах», компании предстоит организовать полный цикл работ, связанный с подготовкой территории под новое развитие - разработать и утвердить проектную документацию по демонтажу опасного производства мукомольного комбината, разработать технико-экологическую документацию с последующим утверждением во всех необходимых инстанциях, провести демонтаж вышедших из эксплуатации зданий и сооружений в объеме 220 тыс. куб. м, обеспечить все экологические мероприятия по защите окружающей среды, а также предусмотреть технологию защиты памятников архитектуры, рядом с которыми будут вестись демонтажные работы. Все мероприятия по договору ГК «Размах» планирует осуществить в течение полугода с помощью собственного парка спецтехники, после чего будет проведена вертикальная планировка высвобожденного участка заказчика для последующего развития.
В пятницу состоялось заседание Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В ходе заседания министр транспорта РФ Максим Соколов, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и губернатор Ленобласти Александр Дрозденко подписали два соглашения - «О совместной деятельности по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года» и «О развитии Петербургского метрополитена и транспортно-пересадочных узлов». Также на заседании совета было принято решение о создании автономной некоммерческой организации «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Основной функцией этого органа станет обеспечение деятельности Координационного совета, мониторинг и контроль реализации решений, принимаемых Советом, формирование и внесение изменений в "Программу развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года" (она была рассмотрена и одобрена на Координационном совете в апреле прошлого года). По мнению Максима Соколова, создание нового органа позволит решить ряд вопросов - улучшить взаимодействие федеральных и региональных органов власти, увеличить финансирование программы, что в конечном итоге улучшит качество услуг общественного транспорта, снизит нагрузку на объекты транспортной инфраструктуры. "Сегодня на границе города и области возводятся большие жилые районы, требующие мощного транспортного сообщения, - заявил Георгий Полтавченко. - Необходима модернизация и усовершенствование устаревшей транспортной системы города. Эта задача требует обдуманного и взвешенного подхода. Соглашения, которые сегодня достигнуты, крайне необходимы региону, без них развитие города станет невозможным". По мнению Александра Дрозденко, годовая пауза между последним и нынешним Координационными советами не пошла на пользу ни городу, ни области. Решать накопившиеся годами проблемы нужно активнее, уверен он. "Принятая год назад программа была серьезным шагом, заложившим фундамент будущей работы совета. И сегодня принято последовательное решение о создании дирекции, которая будет помогать совету в организационных вопросах и контролировать ход реализации решений, которые будут приниматься. Эффективное решение транспортных проблем региона возможно только путем совместной работы - города, области и министерства", - сказал Дрозденко.