Ленэнерго в рамках присоединения к сетям вводит режим «единого окна»
ОАО «Ленэнерго» начинает реализацию проекта «единого окна» при осуществлении технологического присоединения к электрическим сетям. Как сообщает пресс-служба компании, «единое окно» в ближайшее время откроется в Центре по работе с клиентами и присоединению на Лиговском проспекте, 61. В частности в режиме «единого окна» можно будет получить такие документы как акт осмотра (обследования) электроустановки, акт о выполнении заявителем технических условий, акт допуска в эксплуатацию приборов учета электрической энергии, акт о технологическом присоединении, акт разграничения балансовой принадлежности, акт разграничения эксплуатационной ответственности сторон, акт технологической и (или) аварийной брони, акт оказанных услуг, счет-фактуру. Средний срок подготовки договоров на техприсоединение снизился со 142 дней в 2010 году до 26 дней в 2012 году, утверждают в компании.
По состоянию на конец прошлого года большая доля региональных дорог не отвечает нормативным требованиям, посетовал губернатор Вологодской области Олег Кувшинников, выступая во вторник в Законодательном собрании с отчетом о работе своей администрации в 2012 году. "Хроническое недофинансирование дорожной отрасли в последние 10 лет привело к этой ситуации. С формированием Дорожного фонда Вологодской области выделение средств на дорожное хозяйство выросло в 3,5 раза. В целях сохранения действующей дорожной сети подавляющая часть средств (1 млрд 250 млн рублей) была направлена на содержание региональных автомобильных дорог. Местным бюджетам было выделено 1 млрд 530 млн. рублей", - отметил губернатор. Эти средства, по его словам, были израсходованы на ремонт дорог населенных пунктов, ремонт дворовых территорий и подъездов к ним, а также на проектирование и строительство дорог местного значения. Направлены средства и на строительство и реконструкцию дорог (273 млн рублей). "Но мы прекрасно понимаем: для того, чтобы кардинально улучшить ситуацию по состоянию дорожной сети, нам потребуется несколько лет. И это должно стимулировать нас к тому, что каждая копейка Дорожного фонда тратилась эффективно. К сожалению, в прошлом году нам не удалось это сделать в полном объеме", - подчеркнул Кувшинников.