В столице будет создан веломаршрут стоимостью 80 млн рублей
В московском парке Царицыно построят маршрут для велосипедистов. Заявка первоначальной ценой в 80,2 млн рублей размещена на портале госзакупок. Веломаршрут пройдет по парку от Липецкой улицы до Шипиловского проезда. Общая протяженность велодорожек — почти 14 км. Претендентам на госконтракт предлагается произвести санитарную вырубку деревьев, посадить новые деревья и кусты, разбить клумбы, убрать морально устаревшие малые архитектурные формы и установить новые. В материалах тендера особо отмечается, что весь маршрут будет проложен по особо охраняемой природной территории. Срок выполнения работ - 8 месяцев со дня заключения госконтракта. Заявки принимаются до 30 мая, электронный аукцион назначен на 7 июня. Городская программа развития транспортной системы Москвы на 2012-2016 годы включает создание целой велосипедной инфраструктуры, в том числе строительство сети велодорожек общей длиной около 70 км и организация парковок на 17 тыс. велосипедов.
«Ленэнерго» завершило работы по масштабной замене изоляторов на воздушных линиях электропередачи вдоль основных автомагистралей Санкт-Петербурга, таких как Кольцевая автодорога и Западный скоростной диаметр. Как сообщает пресс-служба компании, за два месяца установлено более 36 тыс. единиц нового оборудования – это объем пятилетней программы замены изоляторов. «Ленэнерго» приступило к работе по замене изоляторов 1 февраля после массовых перебоев с электричеством в ряде районов из-за отключения ряда ЛЭП. Оно, как утверждают в «Ленэнерго», произошло из-за распыления противогололедных реагентов в условиях высокой влажности и положительной температуры. Изоляторы с повышенными защитными характеристиками введены на 80 линиях 35-110 кВ вдоль основных автомагистралей Санкт-Петербурга. Такое оборудование используются на линиях электропередачи в промышленных районах, вблизи горных и химических комбинатов, в условиях среды с агрессивным воздействием. Линии электропередачи, расположенные вдоль КАД и ЗСД, строились задолго до проектирования и прокладки этих автотрасс. Энергооборудование, установленное на ЛЭП, не было рассчитано на воздействие агрессивной среды, которая стала формироваться с вводом транспортных магистралей, отмечают в «Ленэнерго».