В Москве закончен отопительный сезон
В связи с установившейся теплой погодой в столичном регионе Московская объединенная энергетическая компания (МОЭК) переводит системы теплоснабжения на летний режим работы. Как сообщает пресс-служба компании, во вторник в соответствии с распоряжением заместителя мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петра Бирюкова МОЭК отключает отопление в более чем 70 тыс. зданий, из которых 32,6 тыс. – жилые дома. Решение о переводе систем теплоснабжения на летний режим работы принимается при условии сохранения в течение пяти дней среднесуточной температуры воздуха на уровне выше +8°С. Отопительный сезон 2012-2013 гг. начался 6 октября и продлился 207 дней. Предыдущий отопительный сезон 2011-2012 гг. начался 28 сентября и завершился через 210 дней. В период подготовки к отопительному сезону 2013-2014 гг. МОЭК планирует переложить около 400 км тепловых сетей. Мероприятия по подготовке к следующему отопительному периоду завершатся до 31 августа. К 15 сентября город будет готов к пуску тепла, а, что касается жилого фонда, образовательных, социальных учреждений и учреждений здравоохранения, - уже к 1 сентября.
Проектная организация «Ленпромтранспроект» подала иск в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с просьбой признать недействительными итоги конкурса на разработку проектной документации по реконструкции моста через реку Волхов в Ленинградской области на автомобильной трассе М-18 «Кола». Как сообщает «Ленпромтранспроект», конкурс стоимостью 175,038 млн рублей проводило ФКУ «Севзапуправтодор». Всего в конкурсе принимало участие четыре организации. Из них три опытные («Гипротрансмост», «ГипродорНИИ» и «Ленпромтранспроект»), а также молодая организация ООО «ГЕО-Проект», которая основана в 2010 году и в последнее время выигрывает большинство конкурсов на проектные работы, организовываемые ФКУ «Севзапуправтодор». Не стал исключением и нынешний конкурс, говорят в «Ленпромтранспроекте». Результаты конкурса на выбор подрядчика были опубликованы 19 апреля. Участников оценивали по критериям, связанным с ценой контракта, срокам предоставления гарантии качества работ, по срокам выполнения, качеством работ и квалификацией компании. Именно по последнему критерию «ГЕО-проект» и обошел остальных участников конкурса. «Ленпромтранспроект» считает, что при подведении итогов комиссией была занижена оценка компании по критериям качества работ, опыта и квалификации конкурсанта. Источником финансирования заказа является федеральный бюджет, поэтому, по мнению компании, цена контракта является существенным критерием. «Ленпромтранспроект» считает, что комиссией был не принят во внимание такой аспект как низкая цена их контракта - 134,75 млн рублей против 169,787 млн рублей, предложенных победителем. Этот фактор помог бы сэкономить федеральному бюджету 40 млн рублей. Реконструкция моста через реку Волхов в Ленинградской области входит в Федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)». Проектирование планируется вести в течение 2013-2015 годов.