Подрядчиком строительства трассы к Пулково для саммита G20 стала компания «ВАД»
ОАО «Аэропорт "Пулково"» (на 100% принадлежит городу) подвело итоги тендера на право построить дорогу от КАД через западную границу аэропорта до перрона N 1 (стоянка самолетов у терминала «Пулково-1»), возведение которой приурочено к саммиту G20, пишет «Коммерсант СПб». Подрядчиком выбрана петербургская дорожная компания ЗАО «ВАД», которая была единственным участником запроса котировок. "ВАД" построит двухполосную дорогу протяженностью около 5,5 км от Пулково до КАД с новой развязкой около реки Новой, левее существующего съезда, ближе к Константиновскому дворцу. Новая трасса будет полностью введена в эксплуатацию в первом квартале 2014 года. Согласно требованиям технической документации, подрядчик должен приступить к работам в мае. В августе 2013 года дорога должна быть готова к движению транспорта, поскольку встреча лидеров «Большой двадцатки» пройдет в Петербурге 5-6 сентября. С сентября до конца года «ВАД» будет оснащать трассу автоматизированной системой управления дорожным движением и системами видеонаблюдения, а КПП на въезде в Пулково — интеллектуальной системой доступа. Как пояснил начальник ПТО ОАО «Аэропорт "Пулково"» Евгений Крупин, участком трассы от КАД до КПП на въезде в аэропорт сможет пользоваться любой желающий. Въезжать в аэропорт через этот КПП смогут только высокопоставленные лица, ради которых эта дорога, собственно, и создается. По словам Крупина, земля для строительства того участка дороги, которым смогут пользоваться и обычные автомобилисты, будет либо выкуплена, либо взята в аренду городом.
Петербургские специалисты-энергетики в рамках круглого стола «Вопросы энергетики в проектировании и строительстве зданий и сооружений» представили проект резолюции, который призван обратить внимание Минэнерго РФ, Минрегиона РФ, Госстроя на состояние теплоэнергокомплекса страны. В документе речь идет, в частности, об отсутствии нормативно-методических документов, позволяющих обеспечить меры по повышению энергоэффективности зданий, срыве сроков по разработке энергопаспортов, низком уровне взаимодействия Ростехнадзора со СРО. Об этом заявил советник директора НП «БалЭнергоЭффект» Александр Журавлев. В резолюции также отмечено требование к Минэнерго о необходимости разработки нормативных документов по АСКУЭ и нормирования качества электроэнергии. В Минфин эксперты обратятся по вопросу отсутствия механизма получения инвестиционного налогового кредита при внедрении энергоэффективных технологий и оборудования. Также неприемлемым, по мнению экспертов, является условие в поправках к 261-ФЗ о неправомочности заниматься иной деятельностью кроме энергетического обследования членам энергоаудиторских компаний. Мероприятие прошло в рамках Российского международного энергетического форума в "Ленэкспо".