Минфин будет просить Думу принять закон о налоге на недвижимость как можно быстрее
Заместитель министра финансов Сергей Шаталов заявил, что Минфин будет просить Госдуму принять поправки в Налоговый кодекс о введении с 2014 года налога на недвижимость в ходе весенней, а не следующей сессии. Налог на недвижимость заменит существующие сейчас налог на имущество физлиц и земельный налог и будет вводиться в регионах в 2014-2018 годах. "Мы будем просить, чтобы это было сделано в весеннюю сессию, разумеется. Потому что субъектам и муниципалитетам надо принимать свои законы, определяться со льготами. Поэтому им надо время", - цитирует Шаталова РИА Новости. Замминистра отметил, что поправки будут внесены ко второму чтению в законопроект, который был принят в первом чтении в 2004 году и до сих пор находится в Госдуме. "Они [поправки] внесены в правительство, и сейчас проходят заключительное обсуждение у первого вице-премьера Игоря Шувалова. Думаю, что в самом начале мая они будут в Думе", - сказал Шаталов.
По состоянию на конец прошлого года большая доля региональных дорог не отвечает нормативным требованиям, посетовал губернатор Вологодской области Олег Кувшинников, выступая во вторник в Законодательном собрании с отчетом о работе своей администрации в 2012 году. "Хроническое недофинансирование дорожной отрасли в последние 10 лет привело к этой ситуации. С формированием Дорожного фонда Вологодской области выделение средств на дорожное хозяйство выросло в 3,5 раза. В целях сохранения действующей дорожной сети подавляющая часть средств (1 млрд 250 млн рублей) была направлена на содержание региональных автомобильных дорог. Местным бюджетам было выделено 1 млрд 530 млн. рублей", - отметил губернатор. Эти средства, по его словам, были израсходованы на ремонт дорог населенных пунктов, ремонт дворовых территорий и подъездов к ним, а также на проектирование и строительство дорог местного значения. Направлены средства и на строительство и реконструкцию дорог (273 млн рублей). "Но мы прекрасно понимаем: для того, чтобы кардинально улучшить ситуацию по состоянию дорожной сети, нам потребуется несколько лет. И это должно стимулировать нас к тому, что каждая копейка Дорожного фонда тратилась эффективно. К сожалению, в прошлом году нам не удалось это сделать в полном объеме", - подчеркнул Кувшинников.