Минфин будет просить Думу принять закон о налоге на недвижимость как можно быстрее
Заместитель министра финансов Сергей Шаталов заявил, что Минфин будет просить Госдуму принять поправки в Налоговый кодекс о введении с 2014 года налога на недвижимость в ходе весенней, а не следующей сессии. Налог на недвижимость заменит существующие сейчас налог на имущество физлиц и земельный налог и будет вводиться в регионах в 2014-2018 годах. "Мы будем просить, чтобы это было сделано в весеннюю сессию, разумеется. Потому что субъектам и муниципалитетам надо принимать свои законы, определяться со льготами. Поэтому им надо время", - цитирует Шаталова РИА Новости. Замминистра отметил, что поправки будут внесены ко второму чтению в законопроект, который был принят в первом чтении в 2004 году и до сих пор находится в Госдуме. "Они [поправки] внесены в правительство, и сейчас проходят заключительное обсуждение у первого вице-премьера Игоря Шувалова. Думаю, что в самом начале мая они будут в Думе", - сказал Шаталов.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал "Метрострою" во взыскании 108 млн рублей с "Воздушных ворот Северной столицы" (оператор Пулково) за проектирование третьего терминала аэропорта. Об этом пишет РБК со ссылкой на материалы дела на сайте Высшего арбитражного суда. Судебная тяжба между ОАО "Метрострой" и ООО "Воздушные ворота Северной столицы" началась еще в июле прошлого года. И после многочисленных отказов в рассмотрении дела арбитраж вынес первое существенное решение — в удовлетворении иска отказать. Компания "Метрострой", так и не ставшая генеральным подрядчиком строительства нового терминала аэропорта Пулково, рассчитывала взыскать с консорциума "Воздушные ворота Северной столицы" 108,5 млн рублей. Именно столько, по данным истца, было израсходовано на проектные работы после заключения в 2009 года меморандума о возможности дальнейшего сотрудничества. В частности, "Метрострой" заключил договор с компанией ЗАО "Рамболь" на разработку проектной документации, включающей в том числе архитектурно-планировочное решение реконструкции аэропорта, а также проектные решения первой очереди строительства. Но в итоге меморандум так и не трансформировался в договор подряда или субподряда. Но проект, разработанный по заказу "Метростроем", с некоторыми поправками лег в основу строительства третьего терминала, которым в настоящее время занимаются итальянская корпорация Astaldi и турецкая компания Ictas Insaat. Тот факт, что договор с "Метростроем" так и не был заключен, суд учел при вынесении решения. Поскольку спорный договор купли-продажи между сторонами не подписывался, то и оснований для взыскания с ответчика денег нет, решил арбитраж. При этом понесенные истцом расходы перед компанией ЗАО "Рамболь" не влекут за собой возникновения каких-либо обязательств Пулково.