Минфин будет просить Думу принять закон о налоге на недвижимость как можно быстрее
Заместитель министра финансов Сергей Шаталов заявил, что Минфин будет просить Госдуму принять поправки в Налоговый кодекс о введении с 2014 года налога на недвижимость в ходе весенней, а не следующей сессии. Налог на недвижимость заменит существующие сейчас налог на имущество физлиц и земельный налог и будет вводиться в регионах в 2014-2018 годах. "Мы будем просить, чтобы это было сделано в весеннюю сессию, разумеется. Потому что субъектам и муниципалитетам надо принимать свои законы, определяться со льготами. Поэтому им надо время", - цитирует Шаталова РИА Новости. Замминистра отметил, что поправки будут внесены ко второму чтению в законопроект, который был принят в первом чтении в 2004 году и до сих пор находится в Госдуме. "Они [поправки] внесены в правительство, и сейчас проходят заключительное обсуждение у первого вице-премьера Игоря Шувалова. Думаю, что в самом начале мая они будут в Думе", - сказал Шаталов.
В пятницу состоялось заседание Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В ходе заседания министр транспорта РФ Максим Соколов, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и губернатор Ленобласти Александр Дрозденко подписали два соглашения - «О совместной деятельности по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года» и «О развитии Петербургского метрополитена и транспортно-пересадочных узлов». Также на заседании совета было принято решение о создании автономной некоммерческой организации «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Основной функцией этого органа станет обеспечение деятельности Координационного совета, мониторинг и контроль реализации решений, принимаемых Советом, формирование и внесение изменений в "Программу развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года" (она была рассмотрена и одобрена на Координационном совете в апреле прошлого года). По мнению Максима Соколова, создание нового органа позволит решить ряд вопросов - улучшить взаимодействие федеральных и региональных органов власти, увеличить финансирование программы, что в конечном итоге улучшит качество услуг общественного транспорта, снизит нагрузку на объекты транспортной инфраструктуры. "Сегодня на границе города и области возводятся большие жилые районы, требующие мощного транспортного сообщения, - заявил Георгий Полтавченко. - Необходима модернизация и усовершенствование устаревшей транспортной системы города. Эта задача требует обдуманного и взвешенного подхода. Соглашения, которые сегодня достигнуты, крайне необходимы региону, без них развитие города станет невозможным". По мнению Александра Дрозденко, годовая пауза между последним и нынешним Координационными советами не пошла на пользу ни городу, ни области. Решать накопившиеся годами проблемы нужно активнее, уверен он. "Принятая год назад программа была серьезным шагом, заложившим фундамент будущей работы совета. И сегодня принято последовательное решение о создании дирекции, которая будет помогать совету в организационных вопросах и контролировать ход реализации решений, которые будут приниматься. Эффективное решение транспортных проблем региона возможно только путем совместной работы - города, области и министерства", - сказал Дрозденко.