АИЖК в прошлом году увеличило чистую прибыль по МСФО на 4,5%
Чистая прибыль группы ОАО "Агентство по ипотечному жилищному кредитованию" (АИЖК) по МСФО по итогам 2012 года составила 8,33 млрд рублей, что на 4,5% больше чистой прибыли за 2011 год (7,97 млрд рублей). Как сообщает пресс-служба АИЖК, активы группы по состоянию на 31 декабря 2012 года составили 295,84 млрд рублей, показав рост на 10%. Портфель закладных Группы за год вырос на 19,3% и составил 187,05 млрд рублей. Объем займов, выданных банкам, в т.ч. по программе «Стимул», увеличился за год более чем в 2 раза и составил 37,38 млрд рублей. В целях развития рынка ипотечных ценных бумаг группа в течение 2012 года приобрела на баланс облигации с ипотечным покрытием в рамках выпусков третьих лиц на сумму 12,26 млрд рублей (в 2011 году - 8,02 млрд рублей). Основными источниками финансирования роста активов стали размещенные облигационные займы, включая облигации с ипотечным покрытием группы, а также привлеченные средства Внешэкономбанка.
По состоянию на конец прошлого года большая доля региональных дорог не отвечает нормативным требованиям, посетовал губернатор Вологодской области Олег Кувшинников, выступая во вторник в Законодательном собрании с отчетом о работе своей администрации в 2012 году. "Хроническое недофинансирование дорожной отрасли в последние 10 лет привело к этой ситуации. С формированием Дорожного фонда Вологодской области выделение средств на дорожное хозяйство выросло в 3,5 раза. В целях сохранения действующей дорожной сети подавляющая часть средств (1 млрд 250 млн рублей) была направлена на содержание региональных автомобильных дорог. Местным бюджетам было выделено 1 млрд 530 млн. рублей", - отметил губернатор. Эти средства, по его словам, были израсходованы на ремонт дорог населенных пунктов, ремонт дворовых территорий и подъездов к ним, а также на проектирование и строительство дорог местного значения. Направлены средства и на строительство и реконструкцию дорог (273 млн рублей). "Но мы прекрасно понимаем: для того, чтобы кардинально улучшить ситуацию по состоянию дорожной сети, нам потребуется несколько лет. И это должно стимулировать нас к тому, что каждая копейка Дорожного фонда тратилась эффективно. К сожалению, в прошлом году нам не удалось это сделать в полном объеме", - подчеркнул Кувшинников.