Власти Петербурга пытаются взыскать 368 млн рублей с ООО «Петроком» - компании-фигуранта «трубного дела»
В Высшем арбитражном суде РФ состоялось слушание в первой инстанции дела об иске Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга к ООО «Петроком». Как следует из материалов Высшего арбитражного суда, в роли третьего лица привлечено ГУП «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга» как технический заказчик контракта. Власти обвиняют компанию в поставке некачественных труб, в результате чего было возбуждено знаменитое "трубное дело". Сумма иска - 368 млн рублей. Ответчик специализируется на организации проектирования и строительства магистральных сетей тепло-, водо- и газоснабжения, а также объектов электроэнергетики, в том числе электроподстанций 110 кВ и более. Компания выступала подрядчиком по ряду объектов горзаказа, в их числе – некоторые электроподстанции и детская городская больница им. Раухфуса. Как известно, схемы «трубного дела» строились на поставке и монтаже оборудования, не соответствующего госстандартам. Только в течение апреля ООО «Петроком» 11 раз становилось участником разбирательств в различных инстанциях - арбитраже Санкт-Петербурга и Ленинградской области, 13-м арбитражном апелляционном суде, антимонопольном ведомстве. Следующее заседание назначено на 23 мая.
Вертодром в Петербурге должен быть построен в Красногвардейском районе в границах Кольцевой автодороги, Рябовского шоссе и Второй поперечной улицы. По данным сайта госзакупок, конкурс будет объявлен в июле, максимальная цена вопроса - 933,7 млн рублей. Заказчиком объекта и оператором конкурса выступает Северо-Западный региональный центр (СЗРЦ) МЧС России. Вертодром войдет в состав авиационно-спасательного центра в Санкт-Петербурге. Это уже вторая попытка провести конкурс: первая была отменена в феврале, когда проекту потребовалась корректировка. Окончание строительства планируется на декабрь 2015 года. Как сообщал ранее руководитель отдела авиации и авиационно-спасательных технологий СЗРЦ МЧС России Валерий Усманов, площадка способна принимать и отправлять воздушные суда МИ-26, МИ-8, КА-32, БУ-105 и БК-117.