АСИ открыло Северо-Западное представительство
В пятницу в Петербурге открылось представительство Агентства стратегических инициатив (АСИ) в Северо-Западном федеральном округе. Как отметил генеральный директор АСИ Андрей Никитин, "роль агентства - поливать ростки, которые уже растут сами". По словам губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, с открытием представительства АСИ взаимодействие сторон станет еще более насыщенным, буквально перейдя в режим онлайн. Глава региона отметил также, что недавно подписанное с АСИ соглашение о взаимодействии является трехсторонним - документ подписан также Советом муниципальных образований Ленинградской области. Главой представительства стал предприниматель Евгений Лебедев. "Я в бизнесе 17 лет и сейчас чувствую, что могу применить этот опыт, чтобы голос бизнеса был более слышен и отражался в тех нормативных актах, которые сегодня принимаются", - заявил Лебедев. "Для нас критерием выбора руководителя представительства было то, что это должен быть успешный человек, реализовавший не один проект, способный предложить комплексные решения. Евгений - человек, который смог создать с нуля успешный бизнес. У него есть желание сделать что-то не только для себя. Это неравнодушный человек", - подчеркнула корпоративный директор АСИ Светлана Чупшева.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал "Метрострою" во взыскании 108 млн рублей с "Воздушных ворот Северной столицы" (оператор Пулково) за проектирование третьего терминала аэропорта. Об этом пишет РБК со ссылкой на материалы дела на сайте Высшего арбитражного суда. Судебная тяжба между ОАО "Метрострой" и ООО "Воздушные ворота Северной столицы" началась еще в июле прошлого года. И после многочисленных отказов в рассмотрении дела арбитраж вынес первое существенное решение — в удовлетворении иска отказать. Компания "Метрострой", так и не ставшая генеральным подрядчиком строительства нового терминала аэропорта Пулково, рассчитывала взыскать с консорциума "Воздушные ворота Северной столицы" 108,5 млн рублей. Именно столько, по данным истца, было израсходовано на проектные работы после заключения в 2009 года меморандума о возможности дальнейшего сотрудничества. В частности, "Метрострой" заключил договор с компанией ЗАО "Рамболь" на разработку проектной документации, включающей в том числе архитектурно-планировочное решение реконструкции аэропорта, а также проектные решения первой очереди строительства. Но в итоге меморандум так и не трансформировался в договор подряда или субподряда. Но проект, разработанный по заказу "Метростроем", с некоторыми поправками лег в основу строительства третьего терминала, которым в настоящее время занимаются итальянская корпорация Astaldi и турецкая компания Ictas Insaat. Тот факт, что договор с "Метростроем" так и не был заключен, суд учел при вынесении решения. Поскольку спорный договор купли-продажи между сторонами не подписывался, то и оснований для взыскания с ответчика денег нет, решил арбитраж. При этом понесенные истцом расходы перед компанией ЗАО "Рамболь" не влекут за собой возникновения каких-либо обязательств Пулково.