Фонд имущества Петербурга провел торги по продаже 7 участков для индивидуальной застройки


25.12.2007 17:59

Сегодня в Фонде имущества Санкт-Петербурга состоялись торги по продаже в собственность 7 земельных участков для строительства индивидуальных (односемейных) жилых домов.

3 участка расположены в Петродворцовом районе и 4 – в Красносельском районе. Участки продавались по одному в лоте. Площадь участков варьируется от 670 до 1100 кв. м. Все они находятся в зоне сложившейся застройки односемейными жилыми домами.

Участки в Петродворцовом районе выставлялись на торги по начальной цене - 1 млн. рублей каждый, участки в Красносельском – по начальной цене 500–600 тысяч рублей.

Цена участков в Петродворцовом районе выросла в 1,6–1,9 раза. Цена участков в Красносельском – в 2 – 3,7 раза. Все покупатели – физические лица.

«Для нас сегодняшние торги – запуск нового успешного проекта, отметил директор Фонда Андрей Степаненко. - До сих пор город не продавал землю под индивидуальные жилые дома, и результаты аукциона продемонстрировали ажиотажный спрос этот вид объектов. Налицо недостаток предложения в этом сегменте рынка, и это должно подтолкнуть процесс подготовки участков к торгам».

На каждый участок в Петродворцовом районе было подано порядка 15 заявок, на участки в Красносельском – от 20 до 26. Покупателями выступили в основном жители Петродворцового и Красносельского районов, информированием которых о продаже участков активно занимались районные администрации.

«В моду входит загородная жизнь, - констатировал Андрей Степаненко. - А на участках, которые мы продаем, возможно строительство полноценного частного дома, подключенного ко всем городским системам обеспечения: канализации, водопроводу, газоснабжению. При этом стоимость участка сравнима с ценой типовой 1-комнатной квартиры. Сейчас у нас в работе порядка 20 аналогичных лотов. Они попадут на торги в начале следующего года».




24.12.2007 15:23

В минувшую пятницу в Комитете по градостроительству и архитектуре Правительства Санкт-Петербурга прошло очередное заседание Градостроительного совета. На заседании были рассмотрены проекты создания многофункциональных комплексов в Московском и Ломоносовском районах города.

По мнению участников заседания, типовое здание кинотеатра «Зенит» на ул.Гастелло,7 не имеет архитектурной ценности. В то время как проект «Архитектурного бюро «Литейная часть 91», разработанный по заказу ЗАО «Петровский строитель», «идеально вписывается в существующую застройку». Напротив, через дорогу от «Зенита» компания ЛЭК планирует построить 130-метровый жилой комплекс «Граф Орлов»; предполагается, что эти архитектурные ансамбли будут гармонировать друг с другом.

Несмотря на то, что здание кинотеатра «Зенит» может быть снесено, одноименный кинотеатр должен появиться на базе нового комплекса к моменту его открытия – в 2011 году. Кроме того, согласно одобренной Градсоветом концепции, здесь же должны появиться трехуровневая парковка на 250 машиномест, офисные помещения класса А (13 тысяч кв.м), а также апартамент-отель на 54 номера. Общая площадь здания составит более 71 тысячи кв.м.

Проект же строительства многофункционального комплекса, совмещенного с надземным пешеходным переходом у метро «Проспект Большевиков» потребуется существенно переработать. Согласно забракованному Градсоветом варианту концепции, компания «ДОНК» планировала вложить более 500 млн. долларов в строительство пятиэтажного комплекса площадью в 213 тысяч кв.м на углу проспекта Большевиков и ул.Колонтай. В здании высотой 120 метров должны были разместиться офисы (105 тысяч кв.м), торговые площади (39 тысяч кв.м), кафе и рестораны (10 тысяч кв.м). Общая площадь участка строительства – 2,5 га. Пешеходная зона, согласно представленному проекту, должна была составить 14,4 тысяч кв.м, и 38 тысяч кв. метров должна была занять перехватывающая парковка.

Градостроительный совет рекомендовал застройщику провести маркетинговые исследования для обоснования потребности жителей прилегающих домов в таком количестве торговых и коммерческих площадей. А кроме того, разработать отдельный проект развития транспортной инфраструктуры территории, дабы не ухудшить и без того сложную транспортную ситуацию в этом районе.