Ленэнерго модернизировало сети в Киришском районе Ленобласти
«Ленэнерго» завершило первый этап реконструкции распределительных сетей 10 кВ «Кусино» в Киришском районе Ленинградской области. Как сообщает пресс-служба энергокомпании, это улучшит электроснабжение деревень Кусино, Извоз и Мелехово. Энергетики заменили 2 трансформатора мощностью 6300 кВА, установили распределительные устройства и релейною защиту. Введена в эксплуатацию воздушная линия 10 кВ длиной 1,6 км. Кроме этого, в преддверии дачного сезона специалисты «Ленэнерго» обеспечили надежное обслуживание садоводческого массива Посадников Остров, где в летний период проживают более 5 тыс. человек. На втором этапе энергетики установят волоконно-оптическую линию передачи. Она позволит дистанционно выполнять необходимые измерения и управлять выключателями и другим сетевым оборудованием. Завершение второго этапа работ запланировано на июнь.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал "Метрострою" во взыскании 108 млн рублей с "Воздушных ворот Северной столицы" (оператор Пулково) за проектирование третьего терминала аэропорта. Об этом пишет РБК со ссылкой на материалы дела на сайте Высшего арбитражного суда. Судебная тяжба между ОАО "Метрострой" и ООО "Воздушные ворота Северной столицы" началась еще в июле прошлого года. И после многочисленных отказов в рассмотрении дела арбитраж вынес первое существенное решение — в удовлетворении иска отказать. Компания "Метрострой", так и не ставшая генеральным подрядчиком строительства нового терминала аэропорта Пулково, рассчитывала взыскать с консорциума "Воздушные ворота Северной столицы" 108,5 млн рублей. Именно столько, по данным истца, было израсходовано на проектные работы после заключения в 2009 года меморандума о возможности дальнейшего сотрудничества. В частности, "Метрострой" заключил договор с компанией ЗАО "Рамболь" на разработку проектной документации, включающей в том числе архитектурно-планировочное решение реконструкции аэропорта, а также проектные решения первой очереди строительства. Но в итоге меморандум так и не трансформировался в договор подряда или субподряда. Но проект, разработанный по заказу "Метростроем", с некоторыми поправками лег в основу строительства третьего терминала, которым в настоящее время занимаются итальянская корпорация Astaldi и турецкая компания Ictas Insaat. Тот факт, что договор с "Метростроем" так и не был заключен, суд учел при вынесении решения. Поскольку спорный договор купли-продажи между сторонами не подписывался, то и оснований для взыскания с ответчика денег нет, решил арбитраж. При этом понесенные истцом расходы перед компанией ЗАО "Рамболь" не влекут за собой возникновения каких-либо обязательств Пулково.