Путин называет ситуацию со стоимостью коммунальных услуг "полным безобразием"
В ходе прямой линии с россиянами Владимир Путин назвал «полным безобразием» ситуацию с ростом коммунальных платежей для граждан. «Я уже говорил, кстати, после получения подобной квитанции из Петербурга, указал на это и правительству, и региональным властям. Такой рост является неприемлемым», - заявил Путин. По его словам, в системе ЖКХ накопилось много проблем, более 60% отрасли находятся в неудовлетворительном состоянии, она остро нуждается в инвестициях. «Но это не значит, что это можно делать таким варварским способом», - считает глава государства. Он сообщил, что по этому поводу разговаривал, в частности, с Георгием Полтавченко. Тот доложил президенту, что правительство города взяло на контроль этот вопрос и готово «выстроить» систему более грамотно. «Ну, пусть выстраивают, но побыстрее», - сказал Путин. Повышение тарифов в среднем по стране не должно превышать 6%, считает президент. «Это в среднем, - уточнил он. - Полтавченко сказал, что 6% они не потянут. У них получится около семи с небольшим. Это тоже приемлемо».
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал "Метрострою" во взыскании 108 млн рублей с "Воздушных ворот Северной столицы" (оператор Пулково) за проектирование третьего терминала аэропорта. Об этом пишет РБК со ссылкой на материалы дела на сайте Высшего арбитражного суда. Судебная тяжба между ОАО "Метрострой" и ООО "Воздушные ворота Северной столицы" началась еще в июле прошлого года. И после многочисленных отказов в рассмотрении дела арбитраж вынес первое существенное решение — в удовлетворении иска отказать. Компания "Метрострой", так и не ставшая генеральным подрядчиком строительства нового терминала аэропорта Пулково, рассчитывала взыскать с консорциума "Воздушные ворота Северной столицы" 108,5 млн рублей. Именно столько, по данным истца, было израсходовано на проектные работы после заключения в 2009 года меморандума о возможности дальнейшего сотрудничества. В частности, "Метрострой" заключил договор с компанией ЗАО "Рамболь" на разработку проектной документации, включающей в том числе архитектурно-планировочное решение реконструкции аэропорта, а также проектные решения первой очереди строительства. Но в итоге меморандум так и не трансформировался в договор подряда или субподряда. Но проект, разработанный по заказу "Метростроем", с некоторыми поправками лег в основу строительства третьего терминала, которым в настоящее время занимаются итальянская корпорация Astaldi и турецкая компания Ictas Insaat. Тот факт, что договор с "Метростроем" так и не был заключен, суд учел при вынесении решения. Поскольку спорный договор купли-продажи между сторонами не подписывался, то и оснований для взыскания с ответчика денег нет, решил арбитраж. При этом понесенные истцом расходы перед компанией ЗАО "Рамболь" не влекут за собой возникновения каких-либо обязательств Пулково.