Новгородская область создает региональный инвестиционный фонд
В Новгородской области создается инвестиционный фонд. «Он организован в целях получения субсидий из средств Инвестиционного фонда РФ на реализацию проектов, на принципах государственно-частного партнерства, имеющих региональное и межрегиональное значение»,- сообщила первый заместитель главы администрации региона Вероника Минина на заседании Новгородской областной думы, где представила соответствующий законопроект. Фонд формируется за счет средств областного бюджета, направляемых на поддержку инвестиционных проектов в части создания инженерной инфраструктуры. На эти цели, согласно принятым в среду изменениям в областной закон «Об областном бюджете на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов», будет направлено 2 млн рублей. Создание инвестиционного фонда позволит привлечь в регион инвестиции, обеспечив государственную поддержку для реализации проектов в сфере промышленного производства стоимостью 10 млн рублей и выше, отмечает пресс-служба областной администрации.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал "Метрострою" во взыскании 108 млн рублей с "Воздушных ворот Северной столицы" (оператор Пулково) за проектирование третьего терминала аэропорта. Об этом пишет РБК со ссылкой на материалы дела на сайте Высшего арбитражного суда. Судебная тяжба между ОАО "Метрострой" и ООО "Воздушные ворота Северной столицы" началась еще в июле прошлого года. И после многочисленных отказов в рассмотрении дела арбитраж вынес первое существенное решение — в удовлетворении иска отказать. Компания "Метрострой", так и не ставшая генеральным подрядчиком строительства нового терминала аэропорта Пулково, рассчитывала взыскать с консорциума "Воздушные ворота Северной столицы" 108,5 млн рублей. Именно столько, по данным истца, было израсходовано на проектные работы после заключения в 2009 года меморандума о возможности дальнейшего сотрудничества. В частности, "Метрострой" заключил договор с компанией ЗАО "Рамболь" на разработку проектной документации, включающей в том числе архитектурно-планировочное решение реконструкции аэропорта, а также проектные решения первой очереди строительства. Но в итоге меморандум так и не трансформировался в договор подряда или субподряда. Но проект, разработанный по заказу "Метростроем", с некоторыми поправками лег в основу строительства третьего терминала, которым в настоящее время занимаются итальянская корпорация Astaldi и турецкая компания Ictas Insaat. Тот факт, что договор с "Метростроем" так и не был заключен, суд учел при вынесении решения. Поскольку спорный договор купли-продажи между сторонами не подписывался, то и оснований для взыскания с ответчика денег нет, решил арбитраж. При этом понесенные истцом расходы перед компанией ЗАО "Рамболь" не влекут за собой возникновения каких-либо обязательств Пулково.