Госдума разрешила муниципалитетам не предоставлять данные о земельных участках
Нижняя палата российского парламента приняла во втором и третьем чтениях закон, освобождающий органы местного самоуправления (МСУ) от обязанности предоставления в налоговые органы сведений о земельных участках, сообщает РБК. Поправки вносятся в ст.85 Налогового кодекса РФ. Согласно ей, органы МСУ обязаны ежегодно до 1 февраля сообщать в налоговые органы сведения о земельных участках, признаваемых объектами налогообложения. Однако ни Земельным кодексом, ни федеральным законом "Об общих принципах организации местного самоуправления в РФ" местные власти не наделены полномочиями на получение информации об обороте земельных участков. Органы МСУ распоряжаются только землями, находящимися в муниципальной собственности, и теми земельными участками, госсобственность на которые не разграничена. Указанная обязанность ранее была введена для представления в налоговые органы сведений о земельных участках, выделенных органами МСУ до 1998 года, поскольку такая информация не содержалась в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним. По мнению членов комитета Думы по бюджету и налогам, принятие закона позволит сократить трудозатраты работников органов МСУ и налоговых органов, необходимых на подготовку и обработку массива излишней документации.
Торжественная закладка капсулы по случаю начала реализации проекта по реконструкции аэропортового комплекса "Храброво" состоялась 16 апреля. А за день до этого началась консервация недостроенных помещений аэропорта, которая предшествует строительным работам и продлится до августа 2013 года. Об этом сообщил генеральный директор ЗАО «Аэропорт «Храброво» Андрей Тюрин. Таким образом, капитальное строительство и реконструкция начнется в сентябре 2013 года, когда эксперты голландской консалтинговой компании NACO завершат подготовку проекта аэропортового комплекса. В настоящее время NACO ведет предпроектные работы и готовит мастер-план развития. При этом конкурс на подготовку проекта планируют объявить до конца апреля. После этого будет определен генподрядчик, который и займется реконструкцией аэропорта. По словам Тюрина, работы по консервации направлены прежде всего на укрепление фундамента комплекса. Стоимость работ не уточняется. При этом работы по модернизации аэровокзального комплекса будут состоять из двух частей. Первую часть, реконструкцию и строительство аэровокзального комплекса, взяло на себя ООО «Аэроинвест». Соглашение между инвестором и региональными властями о строительстве нового терминала было заключено в сентябре 2012 года. А уже через месяц компания «Аэроинвест» стала собственником основного пакета акций (74%) аэропорта «Храброво». Согласно тексту документа, частные инвестиции в проект должны составить 2,4 млрд рублей. По словам представителей инвестора, будущий аэровокзал «Храброво» разместится на двух уровнях и прирастет полезной площадью около 10 тыс. кв. метров. Реконструкция терминала будет разбита на две части, первый этап завершится в ноябре 2013 года, второй - в июле 2014 года. Параллельно будет идти и бюджетная часть реконструкции комплекса. За счет средств бюджета в рамках федеральной целевой программой развития транспортной системы России будет финансироваться реконструкция и удлинение взлетно-посадочной полосы с 2,5 км до 3,3 км (что позволит аэропорту принимать широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты) и строительство магистральной рулежной дорожки. Завершить реконструкцию аэровокзального комплекса и наземной инфраструктуры аэропорта планируется завершить в 2014-2015гг. В рамках ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2015гг.)" с учетом ее продления до 2020г. предполагается направить на строительство объектов аэропортового комплекса "Храброво" средства федерального бюджета в 2012-2017гг. в объеме 4 млрд 292,5 млн рублей.