Театр "Буфф" вернется в свои стены через две недели
Санкт-Петербургский государственный музыкально-драматический театр «Буфф», где поздно вечером 16 апреля в левом фойе второго этажа обрушился подвесной потолок, сможет вернуться в родные стены через две недели. Новое здание для театра на пр. Шаумяна, 22 было сдано в эксплуатацию в феврале 2010 года. Заказчиком выступал Комитет по строительству, генеральным подрядчиком – ЗАО «Петербургтрансстрой». Как сообщает Комитет по культуре Санкт-Петербурга, сейчас в здании требуется укрепление подвесных потолков, выполненных по той же технологии, что и обрушившийся. Для детального обследования всех потолочных поверхностей в театр были направлены эксперты Центра экспертно-технического сопровождения. В их заключении, представленном 23 апреля, рекомендовано установить дополнительные подвесы на металлических анкерных болтах и осуществлять регулярный осмотр технического состояния потолков. Необходимые работы «Петербургтрансстрой» обещает завершить через две недели. Вице-губернатор Санкт-Петербурга по строительству Марат Оганесян пообещал Комитету по культуре помочь в решении вопроса о возмещении убытков, которые понес театр по вине подрядчика за время вынужденного простоя.
В пятницу состоялось заседание Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В ходе заседания министр транспорта РФ Максим Соколов, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и губернатор Ленобласти Александр Дрозденко подписали два соглашения - «О совместной деятельности по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года» и «О развитии Петербургского метрополитена и транспортно-пересадочных узлов». Также на заседании совета было принято решение о создании автономной некоммерческой организации «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Основной функцией этого органа станет обеспечение деятельности Координационного совета, мониторинг и контроль реализации решений, принимаемых Советом, формирование и внесение изменений в "Программу развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года" (она была рассмотрена и одобрена на Координационном совете в апреле прошлого года). По мнению Максима Соколова, создание нового органа позволит решить ряд вопросов - улучшить взаимодействие федеральных и региональных органов власти, увеличить финансирование программы, что в конечном итоге улучшит качество услуг общественного транспорта, снизит нагрузку на объекты транспортной инфраструктуры. "Сегодня на границе города и области возводятся большие жилые районы, требующие мощного транспортного сообщения, - заявил Георгий Полтавченко. - Необходима модернизация и усовершенствование устаревшей транспортной системы города. Эта задача требует обдуманного и взвешенного подхода. Соглашения, которые сегодня достигнуты, крайне необходимы региону, без них развитие города станет невозможным". По мнению Александра Дрозденко, годовая пауза между последним и нынешним Координационными советами не пошла на пользу ни городу, ни области. Решать накопившиеся годами проблемы нужно активнее, уверен он. "Принятая год назад программа была серьезным шагом, заложившим фундамент будущей работы совета. И сегодня принято последовательное решение о создании дирекции, которая будет помогать совету в организационных вопросах и контролировать ход реализации решений, которые будут приниматься. Эффективное решение транспортных проблем региона возможно только путем совместной работы - города, области и министерства", - сказал Дрозденко.