СУ-155 начинает производство собственных строительных металлоконструкций в СЗФО
С июня группа компаний «СУ-155» приступит к выпуску собственных металлоконструкций, сантехнических заготовок и бортоснастки на мощностях ДСК «Войсковицы», ключевого производственного предприятия группы в СЗФО. Это позволит группе компаний отказаться от закупки такой продукции у сторонних производителей и снизит себестоимость квадратного метра жилья от СУ-155 в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, сообщает пресс-служба СУ-155. Инвестиции в организацию производства составили около 80 млн рублей. Сейчас ведутся пусконаладочные работы. Мощность производственных линий составит до 1 500 тонн металлоконструкций в год. К осени СУ-155 завершит на ДСК реконструкцию испытательного полигона, а к концу декабря закончится строительство двух формовочных цехов с адресной подачей бетона, арматурного цеха и реконструкция грунтосмесительной установки. По предварительным оценкам, этот этап модернизации обойдется ГК «СУ-155» в 1,2 млрд рублей и позволит строить в Санкт-Петербурге и Ленинградской области до 300 тыс. кв. м жилья ежегодно.
По состоянию на конец прошлого года большая доля региональных дорог не отвечает нормативным требованиям, посетовал губернатор Вологодской области Олег Кувшинников, выступая во вторник в Законодательном собрании с отчетом о работе своей администрации в 2012 году. "Хроническое недофинансирование дорожной отрасли в последние 10 лет привело к этой ситуации. С формированием Дорожного фонда Вологодской области выделение средств на дорожное хозяйство выросло в 3,5 раза. В целях сохранения действующей дорожной сети подавляющая часть средств (1 млрд 250 млн рублей) была направлена на содержание региональных автомобильных дорог. Местным бюджетам было выделено 1 млрд 530 млн. рублей", - отметил губернатор. Эти средства, по его словам, были израсходованы на ремонт дорог населенных пунктов, ремонт дворовых территорий и подъездов к ним, а также на проектирование и строительство дорог местного значения. Направлены средства и на строительство и реконструкцию дорог (273 млн рублей). "Но мы прекрасно понимаем: для того, чтобы кардинально улучшить ситуацию по состоянию дорожной сети, нам потребуется несколько лет. И это должно стимулировать нас к тому, что каждая копейка Дорожного фонда тратилась эффективно. К сожалению, в прошлом году нам не удалось это сделать в полном объеме", - подчеркнул Кувшинников.