Петербургский губернатор обещает полную прозрачность при финансировании программы сохранения исторического центра
Для домов дореволюционной постройки перемена участи невозможна без реализации программы сохранения и развития исторического центра Санкт-Петербурга, уверен губернатор Георгий Полтавченко. "Вокруг программы в прошлом году было много шума. До сих пор раздаются упреки, что мы ее мало обсуждали, что начали не с тех кварталов и вообще взялись за дело не с того конца. Мы готовы эти упреки выслушать. Но мы не готовы их принять", - подчеркнул градоначальник, выступая в среду в Законодательном собрании с отчетом о деятельности своего правительства в 2012 году. "Разговаривать и спорить можно долго. Ждать федеральные деньги или искать инвесторов – еще дольше. Не совершив определенных шагов в 2012 году, мы вошли бы в историю как болтуны, упустившие последний шанс сохранить уникальность Петербурга. Поэтому мы приняли принципиальное решение – начать реализацию программы с опорой на собственные силы", - сказал Полтавченко. По его словам, конкурс мастер-планов по кварталам «Конюшенная» и «Коломна – Новая Голландия» положил начало дискуссии о мере допустимого вмешательства в городскую среду и стал своеобразной «точкой входа» в программу. Сегодня отношение к программе в обществе меняется на глазах, убежден губернатор. "Образован Совет по развитию территорий исторического центра Санкт-Петербурга, объединивший уважаемых в городе экспертов, архитекторов, специалистов по охране памятников. В составе совета предусмотрены структуры общественного контроля. На виду будет каждый бюджетный рубль из тех 69 млрд, которые мы планируем израсходовать на реализацию программы в ближайшие 5 лет", - пообещал Полтавченко.
Министр транспорта Максим Соколов удовлетворен программой развития транспортной системы Санкт-Петербурга и области. На совещании в Санкт-Петербурге в пятницу он отметил, что на развитие транспортной инфраструктуры Северо-Западного региона до 2020 года будет выделено 140 млрд рублей. По словам министра, важно найти ответы на вопросы, связанные не только с развитием инфраструктуры, но и с организацией транспортного движения в регионах, сообщает Regnum. Собравшиеся обсудили направления деятельности новой автономной некоммерческой организации "Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области". На 15 мая запланировано подписание учредительных документов этой структуры, которой предстоит заняться развитием транспортной системы двух регионов. "Мы сегодня делаем серьезный шаг в плане решения существующих проблем. Мы сегодня понимаем, что узкие места в транспортных развязках нам, то есть Санкт-Петербургу и Ленобласти, помогут решить коллеги из Центра", - отметил областной губернатор Александр Дрозденко.