«Ленстройтрест» открыл продажи в первых домах микрорайона Jaanila Country
В продажу вышли первые дома микрорайона Jaanila Country, который компания «Ленстройтрест» возводит в двух километрах от Санкт-Петербурга в поселке Янино. Как сообщает застройщик, в рамках первой очереди, которая получила название Jaanila Drive, будет построено восемь корпусов, жилая площадь которых составит 48,6 тыс. кв. м. Корпуса квартала Jaanila Drive возводятся из панелей, произведенных на новом финском оборудовании домостроительного комбината «Гатчинский ССК». Еще одной особенностью квартала Jaanila Drive станут квартиры с полной чистовой отделкой, которые предлагаются покупателям в семи из восьми строящихся корпусов квартала. Только в одном доме квартиры будут сдаваться с предчистовой отделкой. Цена квадратного метра на квартиры без отделки в настоящее время составляет от 48 тыс. рублей, на квартиры с отделкой — от 55 тыс. рублей. Покупатели могут воспользоваться рассрочкой платежа до 31 января 2015 года и получить скидку на первый взнос до 13%, если первый платеж составит более 40% от базовой стоимости квартиры.
В пятницу состоялось заседание Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В ходе заседания министр транспорта РФ Максим Соколов, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и губернатор Ленобласти Александр Дрозденко подписали два соглашения - «О совместной деятельности по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года» и «О развитии Петербургского метрополитена и транспортно-пересадочных узлов». Также на заседании совета было принято решение о создании автономной некоммерческой организации «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Основной функцией этого органа станет обеспечение деятельности Координационного совета, мониторинг и контроль реализации решений, принимаемых Советом, формирование и внесение изменений в "Программу развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года" (она была рассмотрена и одобрена на Координационном совете в апреле прошлого года). По мнению Максима Соколова, создание нового органа позволит решить ряд вопросов - улучшить взаимодействие федеральных и региональных органов власти, увеличить финансирование программы, что в конечном итоге улучшит качество услуг общественного транспорта, снизит нагрузку на объекты транспортной инфраструктуры. "Сегодня на границе города и области возводятся большие жилые районы, требующие мощного транспортного сообщения, - заявил Георгий Полтавченко. - Необходима модернизация и усовершенствование устаревшей транспортной системы города. Эта задача требует обдуманного и взвешенного подхода. Соглашения, которые сегодня достигнуты, крайне необходимы региону, без них развитие города станет невозможным". По мнению Александра Дрозденко, годовая пауза между последним и нынешним Координационными советами не пошла на пользу ни городу, ни области. Решать накопившиеся годами проблемы нужно активнее, уверен он. "Принятая год назад программа была серьезным шагом, заложившим фундамент будущей работы совета. И сегодня принято последовательное решение о создании дирекции, которая будет помогать совету в организационных вопросах и контролировать ход реализации решений, которые будут приниматься. Эффективное решение транспортных проблем региона возможно только путем совместной работы - города, области и министерства", - сказал Дрозденко.