Концепция социально-экономического развития Ленобласти до 2025 года принята в I чтении
Законодательное собрание Ленинградской области приняло в среду в первом чтении концепцию социально-экономического развития региона. Документ был поддержан 30 из 50 депутатов. По словам вице-губернатора Дмитрия Ялова, концепция отражает планы развития области до 2025 года. Он отметил, что при подготовке документа были максимально учтены предложения от всех заинтересованных сторон – муниципалов, представителей власти и бизнеса. Концепцией поставлена задача обеспечивать темпы экономического роста в области не ниже 5% в год. К 2025 году, согласно документу, валовой региональный продукт должен вырасти до 2,239 трлн рублей, объем инвестиций в основной капитал – до 1,012 трлн. Денежные доходы населения должны увеличиться за этот период в 2,1 раза. Ставка будет сделана на сбалансированное развитие территорий, отметил Ялов. Внимание будет уделяться не только относительно благополучным районам, примыкающим к Санкт-Петербургу, но и отдаленным. В свою очередь губернатор Александр Дрозденко отметил, что основными отраслями, обеспечивающими рост региональной экономики, станут транспортно-логистический комплекс и нефтехимическая отрасль. «В промышленной зоне порта Усть-Луга вскоре начнет реализацию проект в области нефтехимии, но я пока не буду подробно о нем рассказывать», - загадочно добавил губернатор.
Синдикат банков, в который входят ЕБРР, ВЭБ, ВТБ, Газпромбанк и Евразийский банк развития, перечислил в пятницу первый транш давно обещанной Западному скоростному диаметру кредитной линии. Размер транша пока неизвестен, но речь, по-видимому, идет о сумме в 15-20 млрд рублей. По крайней мере, Евразийский банк развития (ЕАБР) внес в пятницу в эту "копилку" 3 млрд рублей. ЕАБР - пока единственный банк, подтвердивший перечисление средств. Деньги в размере 3 млрд рублей перечислены оператору проекта — ООО «Магистраль северной столицы» (МСС), сообщила пресс-служба ЕАБР. Кредитный договор с синдикатом МСС подписал еще 22 июня прошлого года. Он предусматривает, что банки-кредиторы профинансируют строительство центрального участка ЗСД на общую сумму около 60 млрд. рублей. Из них 10 млрд рублей инвестирует в проект ЕАБР.