Ввод торговой недвижимости в России в I квартале снизился на 22%
В первом квартале в России было введено 300 тыс. кв. м качественных торговых площадей против 385 тыс. за аналогичный период прошлого года, отмечает компания Jones Lang LaSalle. Вместе с тем средняя площадь введенных объектов увеличилась с 32 тыс. до 50 тыс. кв. м. По словам директора по России и СНГ, начальника департамента торговых помещений Jones Lang LaSalle Татьяны Ключинской, рынок торговой недвижимости Москвы в минувшем квартале не пополнился новыми качественными площадями. «При этом мы не отмечаем снижения девелоперской активности – большинство ожидающихся объектов должны выйти в середине и конце 2013 года. В случае открытия всех заявленных ТЦ годовой объем ввода в Москве составит около 300 тыс. кв. м – столько же, сколько за один квартал появилось в России в целом. Среди наиболее значимых объектов, запланированных к вводу в 2013 году, можно отметить ТЦ «Весна» в Алтуфьево и ТЦ «Рио» на Ленинском проспекте», - добавила она.
По состоянию на конец прошлого года большая доля региональных дорог не отвечает нормативным требованиям, посетовал губернатор Вологодской области Олег Кувшинников, выступая во вторник в Законодательном собрании с отчетом о работе своей администрации в 2012 году. "Хроническое недофинансирование дорожной отрасли в последние 10 лет привело к этой ситуации. С формированием Дорожного фонда Вологодской области выделение средств на дорожное хозяйство выросло в 3,5 раза. В целях сохранения действующей дорожной сети подавляющая часть средств (1 млрд 250 млн рублей) была направлена на содержание региональных автомобильных дорог. Местным бюджетам было выделено 1 млрд 530 млн. рублей", - отметил губернатор. Эти средства, по его словам, были израсходованы на ремонт дорог населенных пунктов, ремонт дворовых территорий и подъездов к ним, а также на проектирование и строительство дорог местного значения. Направлены средства и на строительство и реконструкцию дорог (273 млн рублей). "Но мы прекрасно понимаем: для того, чтобы кардинально улучшить ситуацию по состоянию дорожной сети, нам потребуется несколько лет. И это должно стимулировать нас к тому, что каждая копейка Дорожного фонда тратилась эффективно. К сожалению, в прошлом году нам не удалось это сделать в полном объеме", - подчеркнул Кувшинников.