Обманутыми в Петербурге могут считаться 4,9 тыс. дольщиков
Выступая в Законодательном собрании с ежегодным докладом о деятельности своего правительства, Георгий Полтавченко назвал позицию городских властей в отношении обманутых дольщиков и недобросовестных застройщиков "предельно честной". По его словам, от недостроя сейчас страдают 4,9 тыс. человек. Количество проблемных объектов - 19, из них 12 могут быть сданы уже в нынешнем году. Губернатор подчеркнул, что город не будет принимать дома, строящимся на бюджетные средства, с недоделками. «Лучше заселить дом чуть позже, чем обрекать блокадников и многодетные семьи на жизнь в вечной сырости», – сказал губернатор. «Те, кто хочет строить в Петербурге по государственным контрактам, должны свыкнуться с мыслью, что контроль за их работой будет усиливаться», – добавил он.
Замглавы департамента транспорта Москвы Гамид Булатов рассказал "Коммерсанту", что ОАО "Московская кольцевая железная дорога" (50% акций — у "РЖД", 50% — у столицы) планирует летом начать заключение инвестсоглашений на строительство 31 транспортно-пересадочного узла (ТПУ). Площадь "технологической" составляющей узлов, то есть транспортной инфраструктуры (пассажирских платформ, автовокзалов, переходов, парковок), - 250 тыс. кв. м. "Чтобы инвесторы смогли окупить вложения, на каждый метр "технологической" площади должно приходиться два-три метра коммерческой. Такие параметры и будут закладываться при формировании земельных участков под ТПУ",— уточнил Булатов. Таким образом, инвесторы транспортных узлов на МКЖД в общей сложности смогут построить 500-750 тыс. кв. м торговой недвижимости, офисных площадей и т. д. Градостроительные планы земельных участков получит МКЖД, с ней и будут заключать соглашения инвесторы.