Глава ВТБ24 высказывается за продление ипотечной программы ВЭБа


23.04.2013 16:42

Сворачивание Внешэкономбанком программы поддержки ипотечного бизнеса приведет к удорожанию этого вида кредитов. Программа стимулирования ипотечного кредитования и повышения доступности жилья была утверждена ВЭБом в феврале 2010 года. В рамках программы ВЭБ намерен выкупить у банков и АИЖК ипотечные облигации на 150 млрд рублей, при этом ценные бумаги должны быть обеспечены ипотечными кредитами на покупку только нового жилья, а ставка по кредитам не должна превышать 11% годовых. По состоянию на 1 марта 2013 года программа выполнена на 91,26%. При этом пять участников программы реализовали ее на 100% от заявленного объема участия, еще пять участников выполнили программу более чем на 45% от заявленного объема участия. В начале апреля глава ВЭБа Владимир Дмитриев сообщил Владимиру Путину, что ВЭБ попросил правительство РФ пролонгировать ипотечную программу госкорпорации. "ВТБ 24" активно выдает ипотеку - с начала года портфель вырос на 7,5% - до 356 млрд рублей. "Спрос намного превышает наши ожидания, мы наращиваем собственные мощности по выдаче ипотечных кредитов", - цитирует РИА Новости главу "ВТБ24" Михаила Задорнова. По его словам, спрос не охладился после повышения ставки на 0,3 процентного пункта в первом квартале. "Мы и ряд банков настойчиво говорим правительству, что наиболее выгодной для населения была программа ВЭБа - строящееся жилье по ставке 11% годовых. 40% обеспечивал "ВТБ 24", у которого ставка выросла. Растет она и у других банков. Эта программа была самым дешевым предложением, и ее сворачивание ведет к росту средней ставки. Но пока внятного ответа от правительства нет, будут ли они продолжать эту программу или нет. Значит, будет продолжаться рост ставок", - заключил Задорнов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: БАНК ВТБ



19.04.2013 19:53

В пятницу состоялось заседание Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В ходе заседания министр транспорта РФ Максим Соколов, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и губернатор Ленобласти Александр Дрозденко подписали два соглашения - «О совместной деятельности по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года» и «О развитии Петербургского метрополитена и транспортно-пересадочных узлов». Также на заседании совета было принято решение о создании автономной некоммерческой организации «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Основной функцией этого органа станет обеспечение деятельности Координационного совета, мониторинг и контроль реализации решений, принимаемых Советом, формирование и внесение изменений в "Программу развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года" (она была рассмотрена и одобрена на Координационном совете в апреле прошлого года). По мнению Максима Соколова, создание нового органа позволит решить ряд вопросов - улучшить взаимодействие федеральных и региональных органов власти, увеличить финансирование программы, что в конечном итоге улучшит качество услуг общественного транспорта, снизит нагрузку на объекты транспортной инфраструктуры. "Сегодня на границе города и области возводятся большие жилые районы, требующие мощного транспортного сообщения, - заявил Георгий Полтавченко. - Необходима модернизация и усовершенствование устаревшей транспортной системы города. Эта задача требует обдуманного и взвешенного подхода. Соглашения, которые сегодня достигнуты, крайне необходимы региону, без них развитие города станет невозможным". По мнению Александра Дрозденко, годовая пауза между последним и нынешним Координационными советами не пошла на пользу ни городу, ни области. Решать накопившиеся годами проблемы нужно активнее, уверен он. "Принятая год назад программа была серьезным шагом, заложившим фундамент будущей работы совета. И сегодня принято последовательное решение о создании дирекции, которая будет помогать совету в организационных вопросах и контролировать ход реализации решений, которые будут приниматься. Эффективное решение транспортных проблем региона возможно только путем совместной работы - города, области и министерства", - сказал Дрозденко.

ИСТОЧНИК: Дарья Литвинова, АСН-инфо